城市干路中央分隔带的设置意义及设计要点

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1、54道路交通城市道桥与防洪2013年12月第l2期城市干路中央分隔带的设置意义及设计要点高红艳，汪小茂(长江勘测规划设计研究有限责任公司，湖北武汉430010)摘要：城市道路的横断面设计是城市道路设计的重点，对于主干路和次干路而言，中间带的设置与否及其设置形式往往是横断面设计的首要任务。该文结合设计工作经验，从规范要求、中央分隔带对道路交通安全及城市景观等方面的积极影响进行了分析，提出了中央分隔带的工程设计建议，为城市干路的规划设计提供一些参考。关键词：城市道路；中央分隔带；设计中图分类号：U412．33文献标识码：B文章编号：1009—7716(2013)

2、12—0054—022．1双黄线0引言道路不设置中间带，采用施划双黄线来分隔城市干路(包括主干路与次干路)以交通功能对向车流。对于新建城市主干路，按现行设计规范为主，车流量大，车速高。位于城市中心区的干路，是不允许采用双黄线形式的。非机动车及行人的交通量也较大。保障机动车快双黄线形式存在的主要问题是不能有效阻止速通过，保护行人过街，中央分隔带发挥着作用。车辆随意跨越、左转、掉头及行人横穿道路。但是，目前城市干路上由于种种原因设置中央分2．2中央分隔栏杆隔带的较少。中央分隔栏杆形式是在双黄线上设置栏杆来本文探讨了城市干路中央分隔带的设置意义分隔对向车流。及设计

3、要点，旨在引起城市道路规划设计工作者中央分隔栏杆形式存在的主要问题是车辆一对中央分隔带的重新审视。旦撞上栏杆会导致栏杆成片倒伏，易造成大范围内交通阻塞。1城市干路中间分隔的规范要求2．3中央分隔带现行城市道路设计规范——《城市道路工程设道路设置一定宽度的中间带，采用立缘石围计规范》(cJJ37—2012)对中间分隔的要求有如下砌条状绿化带来分隔对向车流。几点：由于城市土地资源的限制，对于中间分隔形(1)当主干路无中间带时，应连续设置中间分式的选择往往是更多地考虑用地情况。双黄线形隔设施；当次干路无中间带时，宜连续设置中间分式的分隔宽度一般为0．5m，占地最小

4、；中央分隔隔设施。栏杆形式的分隔宽度为1．0m左右；中央分隔带的(2)当道路有中间带时，中央分隔带的最小宽宽度最小为1．5m，占地较大。其次，中央分隔带的度为1．5m；中央分隔带应采用立缘石围砌。施工相对前两种形式而言也较为复杂。因此，目前从上述设计规范来看，对于主干路与次干路设城市干路上常用的中间分隔形式是双黄线+中央置中问带没有严格要求，但对中间分隔设施首次分隔栏杆，中央分隔带的形式并不常见。进行了强调，删去了9O版城市道路设计规范中关3中央分隔带的设置意义于双黄线的内容。由此可以看出，现行设计规范对城市干路中间分隔形式提出其重要性，这也让人中央分隔带相

5、对于双黄线和分隔栏杆具有实们重新审视中间分隔的规划设计。体分隔、永久分隔的优势，其交通安全更有保障。较宽的中央分隔带还能营造出良好的道路景观形2中间分隔形式的选择象。目前城市道路中间分隔设施主要有三种形式：3．1交通安全双黄线、中央分隔栏杆、中央分隔带。城市干路设计速度较高，主干路的设计速度可达到60km／h。这样的行驶速度对道路的交通安收稿日期：2013—09—03全设施提出更高的要求。因为只有保证了设计速作者简介：高红艳(1974一)，女，湖北人，工程师，从事公路与城市道路工程设计工作。度，才能发挥干路的交通功能。中央分隔带采用较2013年12月第l2期

6、城市道桥与防洪道路交通55高路缘石及植物形成实体分隔，明确告知交通参较单一，仅仅只能发挥分隔对向机动车和行人过与者“禁止跨越”，提高了交通安全性，确保行车速街安全岛的作用。度。需要利用中央分隔带在交叉口处开辟左转进3．1．1超车安全口车道的道路，中央分隔带的宽度应达到4．75m，采用这种形式与中央分隔栏杆形式相比较，按基本路段2个3．5m车道，在交叉口进口道展宽内侧车道的超车安全性提高。即使发生超车碰撞为3个3．25m车道考虑。事故，对对向车道的交通影响也较小。需要利用中央分隔带在路段中调头的道路，3．1．2夜间行车安全中央分隔带的宽度应达到8．0m，按调头

7、进出2个在照明不良路段，中央分隔带种植的树木能3．5m车道，中间1．0m分隔带考虑。防止眩光，提高了夜间行车的安全性。需要利用中央分隔带设置高架桥或轻轨的道3．1．3行人过街安全路，中央分隔带的宽度按桥墩宽度加安全带宽度双黄线或中央分隔栏杆形式的道路若设置行确定。人过街安全岛，必定需要压缩车道宽度才能实现，4．2高度这样行车轨迹在安全岛前后路段会有偏移，在夜中央分隔带立缘石出露的规范高度为0．15～间发生车辆碰撞安全岛的几率较高。因此，目前采0．20m。考虑到绿化种植对种植土深度的要求，立有双黄线或中央分隔栏杆形式的道路极少在路段缘石出露的高度一般采用0．2

8、0m，尽量给植物提人行横道处设置有安全岛。在这种情况