交通优化设计理念指导下的道路工程实践

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1、2012年10月第1O期城市道桥与防洪道路交通5交通优化设计理念指导下的道路工程实践李文栋，李瑛，周春霞(中国市政工程西北设计研究院有限公司，甘肃兰州730030)摘要：分析了泉卅I市秀涂南北主干道在城市路网中的功能定位，提出了主辅路的横断面方案，在交通优化设计理念的指导下，通过交叉口渠化、主辅车道出人口设计、公交专用道设置、路段掉头设计、人行过街横道、主线局部绿波交通等设计理念的综合应用，完善了道路交通功能，极大地提高了泉州市秀涂南北主干道的通行能力和服务水平。关键词：主辅路；交通优化设计；道路交通设计；局部

2、绿波交通中图分类号：U412．37文献标识码：B文章编号：1009-7716(2012)10—0005—041．3景观大道0工程概况《泉州市洛秀组团分区规划》中明确了“以生泉州市秀涂南北主干道起点与现状国道324态绿化水域为核心，以交通主干道为依托的多组相交，往南经村上、马山于K1+374处和规划的洛团递进式”的空间发展结构。规划中提出构建高度杏大道交叉；由北向南依次经过溪庄、两尾头、上生态的环境面貌、异常优越的景观价值、极其人性港、埔庄在K3+460处和规划的惠城快速交叉；路化的人居与工作休闲空间、完善合理的

3、现代第三线左偏经坑园、后竿、东堡村后与K5+891处在建产业布局体系的要求，使得泉州市秀涂南北主干的洛秀东西主干道交叉；继续往南跨越洛阳江，路道应该塑造成具有地域特色和现代化气息的景观线右偏经后海村西侧，在K7+538．161处与现状通大道，中央5m宽的绿化带、主辅路间2m宽绿化港路相接，见图1。带，交叉口处结合交叉口渠化设计形成绿化景观本次施工道路总长7．538km，规划道路红线岛，使其具有完美的城市形象展示功能和交流、服宽68m，双向八车道，城市快速路标准(交叉口近务功能。期按照平交处理)，路面及市政管线一

4、次性实施，2主辅路断面设计建设期1a。根据洛秀组团市政专项规划及泉州市政府会议精神，拟建南北主干道主道设计车速为泉州市秀涂南北主干道规划横断面确定采用60km／h，辅道设计车速为40km／h。主辅路断面形式：道路中央为5m宽的绿化分隔带，主辅路间2in宽绿化带，打造出道路良好的景1功能定位观效果。主路为双向八车道的快速路，设计车速为1．1城市快速路60km／h，服务于长距离的组团间的交通；两侧辅路泉州市秀涂南北主干道与绕城高速公路、秀为单向的两个机动车道和一个自行车道，机动车涂港铁路专用线、组团东侧通港路共同形

5、成综合道设计车速为40km／h，为两侧地块的机动车辆出交通走廊，并与组团向东延伸的东西主干道、惠城入交通服务，另设最外侧的机动车道为公交专用路、沿海大通道、201省道四条干道组成规划建设道。区域联系通道；加强百琦湖区南北(白沙一百崎一实施断面为四幅路，具体组成如下：秀涂)，及生活区、行政中心区、研发区与工业区的3．0m(人行道)+9．5m(辅道)+3m(分隔带)联系，满足组团交通出行需求；同时与国道324+16．0m(行车道)+5．0m(中央分隔带)+16．0m(行线、东西主干道、惠城路构成快速路系统。车道)+

6、3m(分隔带)+9．5m(辅道)+3．0I'll(人行1．2公交客流走廊道)=68．0m。主辅路断面方案见图2。泉州市秀涂南北主干道的建成，将是市区内3交通优化设计南北向的公交客流走廊。规划设计时，充分考虑以人为本，公交优先的规划理念，在辅道设置公交专3．1交通优化设计的内涵用车道和公交车专用停靠站。交通优化设计是基于城市总体规划、城市综合交通规划以及各项交通专项规划的理念和成果，收稿日期：2012—03—26深人进行宏观协调与微观分析，运用交通工程学的作者简介：李文栋(1984一)，男，甘肃甘南人，工程师，从

7、事市政工程设计工作。基本理论和绿色可持续发展理念，以畅通、有序、安6道路交通城市道桥与防洪2012年10月第10期人行道辅助苹道绿化带机动车道中央绿化带机动乍道绿化带辅助苹道人行道图1泉州市秀涂南北主干道地理位置图4交通优化设计实践=I=盆单霍圈东4．1交叉口优化设计4．1．1与干路相交嘲单赛镣国交叉口是道路通行能力的瓶颈，受道路用地限制，干路交叉口在不拓宽红线的前提下，泉州市秀涂南北主干道干路渠化为8个车道，交叉口渠化图2泉州市秀涂南北主干道道路标准横断面设计图(单位：m)见图3。全和环保为目的，以交通系统的

8、可利用资源为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，科学地确定交通系统的时间和空间要素及运行条件，最终寻求改善交通运行的最佳方案，实施交通人性化服务和精细化管理【I】I2】。3．2交通优化设计的必要性交通优化设计应作为交通规划与道路设计之间的重要环节而引入道路工程实践中，其目的在于通过对道路横断面，交叉口渠化和交通设施的图3泉州市秀涂南北主干道交叉口进口道渠化设计图详