承台工程首件制监理汇报材料

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1、上海市轨道交通11号线南段土建工程2标段(承台工程)首件制验收监理汇报上海三维工程建设咨询有限公司上海市轨道交通11号线南段土建工程2标段监理部2010年10月22日7上海市轨道交通11号线南段土建工程2标段承台工程首件制监理汇报一、工程概况及首件制验收范围1、工程概况1.工程名称:上海市轨道交通11号线南段土建工程2标段2.建设单位:上海申通地铁集团有限公司上海轨道交通十一号线南段发展有限公司3.设计单位:上海市政工程设计研究总院4.施工单位:宏润建设集团股份有限公司6.工程投资:19713.6913万元7.工程

2、工期:计划工期为2010年9月工5日前开至2011年8月完工,2011年11月底前通过验收。8.建设内容:上海市轨道交通11号线南段工程从浦东新区的龙阳路站至滴水湖边的临港新城站线路长约58.962Km,其中地下线路长约13.741Km,高架线路长约45.221Km。另设11座车站,其中地下站2座,高架站9座。本标段工程范围:华夏西路站~分界里程高架区间(SDK4+554.61~SDK6+302.272)、分界里程~周浦东站高架区间(SDK7+464.8~SDK12+062)2个高架区间及周浦东站,另包括区间变电所

3、土建工程、检修便道、高架区间排水、支座及其他永久工程。本标段高架区间土建结构不含U梁制作及制梁单位利用既有公路、道路将成品梁运至施工现场的工作内容。7华夏西路站~分界里程高架区间(SDK4+554.61~SDK6+302.272)主要工程量:Φ800灌注桩353根、Φ1000灌注桩285根(其中218根已由中环线施工时完成),承台63个(其中23个已由中环线施工时完成),墩柱70个,U梁吊装118片,盖梁65榀。分界里程~周浦东站高架区间(SDK7+464.8~SDK12+062)主要工程量:Φ800灌注桩1614

4、根、PHC600AB型管桩120根,承台163个,墩柱163个,U梁吊装297片,盖梁163榀,K152~K155道匝区四跨等宽等梁高连续箱梁1联。周浦东站:灌注桩108根,Φ600灌注桩99根,承台18个;墩柱18个,U型梁10榀,预制箱梁20榀。2、首件制验收范围首件制按现场的实际情况选择承台各道工序作为验收内容,验收部位及工序分别为:QX03D66承台钢筋绑扎、QX03D66承台混凝土(承台5.8*5.8*1.8,2010年开始施工,2010年9月24日完成)。二、采用的标准和规范及技术文件1、由业主提供并认

5、可的本工程施工设计文件;2、《上海市城市桥梁工程施工质量验收规范》(DGJ08-117-2005)3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》 (CJJ2-90)4、《公路桥涵施工技术规范》      (JTJ041-2000)5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)6、(建筑地基基础工程施工验收规范)(GB50202-2002)77、经批准的本工程施工组织设计。三、设计变更情况本次验收范围内无设计变更。四、工程施工工序及监理控制情况上海三维工程建设咨询有限公司本标段施工监理组进驻现场后,审查了施

6、工方的质保体系、安保体系以及人员资质、审查了承台首件制施工方案,编制承台首件制监理实施细则并进行了的交底。监理方采取旁站、巡视等手段对工程的质量、安全文明施工进行监督管理;做到有施工就有监理人员在场,及时处理现场问题;对施工单位报验按照有关图纸、规范进行验收检查,有关资料做到同步;对施工单位在施工中出现的违章行为及时制止并督促整改。1、工程平面坐标高程控制点,均由业主委托上海市测绘院浦东分院提供,进行现场交桩。监理人员采取审查工程承包方测量资料、数据、计算及现场复核测量等手段,保证工程符合设计图纸的要求。监理对工程

7、测量主控点和施工临时水准点,全数复测,对主控点每季度进行一次复核,测量复核及时准确。测量复核记录完整。2、原材料、成品、半成品质量控制根据建设单位有关文件要求,施工监理部参加了对商品砼供应商的考察工作,审查生产厂家资质、生产能力,对生产设备、原材料质量控制情况、产品试验检测等方面进行检查。经三方(建设方、监理方、施工方)会签认可后,方允许产品进场。对施工单位采购的钢材施工监理部要求施工单位提供供应商资料文件及产品合格证7,经审查合格后方可进场。监理人员对进场材料首先进行外观质量检查,并及时见证取样送检,检查合格后方

8、允许使用。对首批进场钢材,施工监理部进行全数平行检测,并根据后续原材料进场情况,按规定频率进行检测。3、承台施工过程监理进行旁站监督管理,并进行了防雷电阻测试、混凝土坍落度检测、立柱预埋钢筋检查、钢筋焊接检查、基坑回填土的检查。五、工程实验检测情况现场所用钢材及焊接接头均由监理见证取样做检验,检验结果合格;并且监理做了平行抽检,检验合格。试验检测统计表名称施

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