首件工程总结【承台】

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1、喀伊公路第KY-1标合同段承台首件工程施工总结屮铁T-一局集团有限公司G3013喀什至伊尔克什坦口岸公路项冃第KY-1标段项冃经理部二O—一年八月二十日工业园IJ匝道跨线桥承台首件工程施工总结一、工程概况工业园互通立交位于阿图什工业园区东侧边缘洪基扇处，为满足工业园生产区和生活区的交通需求，在K8+184.29设置互通立交，主线卜•穿。被交线为在建中工业园规划道路，设计标准采用城市II级主干道。路基宽度12m,路面宽度10.5m。IJ匝道与被交线交叉处渠化平面交叉设计。IJ匝道在K0+471.904处与主线K

2、8+184.289处交叉，交角约为72度，主线卜•穿，IJ匝道上跨，IJ匝道附近地势比较平缓，地貌为戈壁荒滩为主，属山前冲、洪积地貌。根据此互通式立体交叉的实际情况，该处设置18+26+26+18跨线桥，上部采用现浇预应力混凝土连续箱梁，卜•部1、2、3号墩采用双柱式桥墩、桩基础，0、4号台采用肋板式桥台、桩基础，桥下净空5.2m,此次承台首件选定4#台承台。二、施工方案承台模板采用1•加XI.5m组合钢模，承台采用组合钢模板一次整休浇筑成型，混凝土通过混凝土汽车泵泵送入模（基础混凝土以溜槽入模），人工用插入

3、式振捣棒振捣密实。钢筋采用加工场集中加工，人工现场绑扎，混凝土浇筑完成拆模后用塑料薄膜包裹、土工布覆盖，台顶设置水桶、布置管道滴水养生。三、主要负责人施工主要人员见表lo表1主要负责人员名单序号姓0：职务工作职责备注1林明列副经理负责现场施工生产2闵错副总丄程师负贵桥梁技术丄作3潘兆庆惋设齡长负责物资设备保障工作4刘俊海安保部部长负责现场安全、坏保工作5甘绪勇丄程部部长负贵技术、质量丄作6王蒙伟测暈班长负责测量工作7马维东工程师负责现场施工技术工作8李富壳试验室丄任负责检验与试验工作9何治忠桥梁队队长负责桥梁

4、施工10蒋军拌合站站长负责栓拌合站工作四、主要施工设备机械设备配置表序号设备名称规格型号数量主要性能、功川备注1脚手架碗扣式4套支架、立模2钢模板定型钢模板4套桥台模板3钢模板定型钢模2套盖梁（台帽）模板4混凝土运输车8m38台混凝土的运输5检泵车37m1台栓泵送6钢筋切断机GW-321台钢筋切断7钢筋调直机GQS20A1台钢筋调直8电焊机GT4-1446台钢筋焊接9发电机15Kw2台栓浇筑10吊车16T1台模板安装11振捣棒4）50型8个栓振捣五、施工方法和工艺承台施工工艺流程图5・1、测量放线根据设计院现

5、场交接的并经复测无误的控制桩和设计文件，使用经检校合格的金站仪、水准仪等测量仪器，放出桥台的基础中心、墩身中心的桩位，并打设各基础中心横、纵轴线的护桩。每一条轴线的护桩不得少于2个，以便校核和方便使用。所有桩位必须打设明显的指示桩并做好防护。测量放线以不同仪器、不同人员多测冋测设、定位。桥梁中心桩测设完毕后，必须用钢卷尺至少复核两冋，确保施测的准确性。5.2、基坑开挖桩身腔达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人

6、负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。5.3、凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10〜20cm出人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身栓。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头

7、凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑栓垫层，破除桩头至桩顶设计标高，调整桩顶钢筋，做好喇叭口。5.4、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层妊。钢筋绑扎应在垫层律达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于肋板内的钢筋。钢筋工程:在加工棚下料和制作，运至现场绑扎成型，在钢筋骨架外侧设置塑料垫块（每平方米不少于4块），

8、以保证钢筋的保护层厚度。钢筋施工时，注意各预埋件位置。①钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。②受拉热轧光岡钢筋的末端应做180度弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留自不小于钢筋直径3倍的直线段。③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光岡钢筋）或12倍（带肋钢筋）。④用光岡钢筋制成的箍筋，其末端应作不