中外运长航并购重组案例研究

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1、UDC:密级：分类号：硕士学位论文中外运长航并购重组案例研究学号：20133212555学生姓名：史玄导师姓名：刘银国学位类别：会计硕士学位类型：专业学位提交日期：2015年6月AnhuiUniversityofFinanceandEconomicsThesisforMaster’sDegreeSinotrans-CSCM&ACaseStudiesApplicant：ShiXuanSupervisor：LiuYinguoProfessionalFields：MasterofProfessionalAccountingDegreeType：Pr

2、ofessionalDate：June,2015学位论文独创性声明本人郑重声明：本人所呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品，也不包含为获得安徽财经大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中标明并表示了谢意。本声明的法律后果由本人承担。论文作者（签名）：年月日学位论文知识产权权属声明本人完全了解安徽财经大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校

3、可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）作者签名：导师签名：年月日摘要论文题目：中外运长航并购重组案例研究学位类别：会计硕士学位申请人：史玄指导教师：刘银国摘要随着改革开放不断深化推进，我国市场经济日趋完善，加之近些年来国外经济危机的复苏，国内经济形势日趋向上。我国市场上发生的并购重组交易越来越多，而作为掌控国民经济命脉、实力雄厚的国有企业及中央企业更是在市场上掀起了一股并购重组浪潮。原因是自2003年国资委成立之始，国有企业并购重组改革便开始推行，经过12年的改革，虽然国有企

4、业通过并购重组数量有所下降、对国有资本的控制能力有所提升，但是我们也应该看到的是并购重组对于的国有企业业绩、国有资本运营效率产生了一些负面的影响，导致一些国有企业甚至中央企业在重组整合之后没有出现协同效应。2014年6月5日，长航油运作为第一家被强制退市的中央企业广受舆论关注，而长航油运的退市正是中外运长航并购重组之后未能整合相关业务而造成的严重影响。本文以长航油运退市为出发点，详细阐述有关并购重组的理论并引入中外运和长航并购重组案例，在对并购整合的过程进行详细介绍的基础上，对中外运长航并购重组引发的集团业绩下滑等严重影响进行剖析，并通过剖析

5、得出本文的结论以及对国有企业并购重组的启示。本文的结论与启示：一方面由于存在委托人和代理人目标冲突，政府在国有企业并购重组时要减少行政干预，避免出现“拉郎配”的情况，让企业成为并购重组主体，同时政府要增强对市场以及企业的监督；另一方面国有企业在并购重组实施以及整合阶段，务必要注意对组织机构、业务范围、企业文化以及人力资源进行整合，因为并购后的整合阶段将决定并购的成败，同时也应该提防在整合阶段内部代理人之间的利益冲突导致的整合方案不能执行甚至被搁置的情况。关键字：并购重组；国有企业；中外运长航；重组整合阶段论文类型：案例分析I安徽财经大学会计硕

6、士专业学位论文Title:Sinotrans-CSCM&ACaseStudiesProfessionalFields：MasterofProfessionalAccountingApplicant:ShiXuanSupervisor:LiuYinguoABSTRACTWiththecontinuallydeepeningdevelopmentofthereformandopening-uppolicy,andtheforeigneconomicrecovery,domesticeconomicsituationisincreasinglyad

7、vancing.ThecasesofmergersandacquisitionsofChinamarketbecomemoreandmore.State-ownedenterprises,whichareinchargeofthelifelineofnationaleconomyandfullyreinforced,startanupsurgeofmergersandacquisitions.Thereasonisthereformofstate-ownedenterprises’mergersandacquisitions,sincethe

8、foundationofSASACin2003.After12years’reformation,thereisadropinthenumberofstate-ow