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时间:2018-08-02
《中外运长航重组拉开航运央企整合大幕》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------中外运长航重组拉开航运央企整合大幕 【各位读友,本文仅供参考,望各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文,可点击下载下载本文,谢谢!】 业内人士认为,干散货业务整合空间大于油轮业务,长航凤凰(爱股,行情,资讯)或受益最大 理财周报记者吴非/文 央企整合即将再下一城,这一次,大戏在航运业上演。------------------------------
2、-----------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~10~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 7月9日,传闻已久的中外运、长航整终于有了实质进展。中国长江航运集团实际控制的两家上市公司长航凤凰(000520.SZ)、长航油运(爱股,行情,资讯)(600087.SH)分别发布
3、公告称,于7月8日接到长航集团通知,长航集团与中国对外贸易运输集团已就合并重组事宜达成一致。 由于相关合作的具体条文尚未公布,目前很难确定集团层面的整合对两家集团旗下的长航凤凰、长航油运、外运发展(爱股,行情,资讯)(600270.SH)、中国外运(0598.HK)、中外运航运(0368.HK)等5家上市公司的影响。但市场对这一消息迅速做出了反应,当天长航凤凰、长航油运双双强势涨停。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------
4、------------------~10~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- “合并对上市公司都是好事,但是影响有限。”一位长期跟踪交运行业的阳光私募基金人士认为,“相对来说,油轮资产整合空间较小,干散货业务整合空间较大。长航凤凰受益最大。” 中外运吞下长航跃居行业第三 国资委一直提出“相关行业只会保留实力居前三名的央企”,但对于航运业,国资委旗下共有5家央企,分别是中远集团
5、、中海集团、长航集团、中外运集团和招商集团旗下的招商轮船(爱股,行情,资讯)。其中中远集团是老大,占五家总运力的55%;中海派老二,运力占25%;其余三家运力所占比均不到10%。这也是市场一直流传于“中外运、长航谋求整合”的主要原因,如果不主动求变,这两家只有接受被动整合的命运。 “名义上是整合,但是明眼人一看就知道是我们吃掉长航。”中外运一位人士如是说。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-------------------------------
6、----~10~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 根据中外运网站显示,2007年中国外运主营业务收入为576.61亿元人民币,2010年集团的目标是收入要达到800亿-1000亿元。在国家统计局发布的“2006年中国大企业集团500强”排名中,中外运位列第49名。 而从利润数据看,中外运2007年的利润大约40亿元。而长航2007年的利润总额为11亿元, 尽管中外运在资产规模
7、上远远大于长航,但在油运、造船等业务方面,前者并非全面占优。长航集团的造船业务的收入就在100亿以上,另外其油轮业务盈利颇丰,其旗下上市公司长航油运2007年石油运输收入超过15亿元,利润超过5亿元。另外,长航在长江领域的干散货运输具有优势。总体来看,长航存在谈判的资本。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~10~----------------------------------
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