国内mpv细分市场分析报告

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1、11国内MPV细分市场分析报告2011.02我国MPV在乘用车市场地位及发展潜力我国MPV细分市场分析我国MPV用户群体分析报告目录我国MPV在乘用车市场地位车型2004200520062007200820092010轿车224280383473505747949MPV11161923202545SUV162024364566133交叉型76839299106195249乘用车合计32739751863067610331376近年来我国乘用车销量趋势图32739751863067610331376乘用车总销量（万辆）说明：销量数据来源于汽车工业协会（下同）我国乘用车市场进

2、入高速发展期，近两年MPV细分市场呈现出快速发展态势。单位/万辆近年来我国乘用车细分市场结构及趋势我国MPV在乘用车市场地位在乘用车（交叉型乘用车除外）中，MPV已经成为重要的细分市场，但所占比重偏低，与国外发达国家不同，尽管偏家用的MPV呈现上升趋势，但现阶段MPV仍以公商务/商用为主，其销量增长与整体经济形势发展高度相关我国主流MPV量价结构MPV集中度呈现出下降趋势，新品推出加剧竞争的同时，加速市场更快发展MPV前三的集中度较高，竞争力较强，地位相对稳固，但随着市场不断细分，新进入者仍有较大机会集中度：集中率是指该行业的相关市场内前N家最大的企业所占市场份额的总和，

3、集中体现了市场的竞争和垄断程度数据来源：中国汽车工业协会单位：%我国MPV发展阶段及特点销量排名2008销量2009销量2010销量1瑞风36304瑞风46033瑞风646712别克GL836286别克GL840103别克GL8521273奥德赛28872奥德赛28395森雅484992004年-2009年MPV市场集中度正面促进因素我国经济持续稳定健康的发展，使以公商务/商用为主的MPV的需求相对强劲，相由于两者相关度较高，且需求弹性较大，因此，在短期销量会有波动未来3-5年将迎来09年销量高峰后的换车高潮，换车潮是促进MPV发展的良好契机一线城市限行预期较大，未来汽车

4、消费需求的结构会有重大的调整，MPV车型多功能性特点将受到相当购车群体的青睐长期以来MPV在乘用车的比重偏低，随着市场消费走向成熟，特别是家用MPV启动及小型MPV快速发展，MPV需求潜力较大负面影响因素油价的上升趋势对于中大型MPV的发展形成较大的压力，但对小型MPV有利哥本哈根全球气候会议推进“低碳”经济的到来，对大排量MPV的发展也提出了严峻的挑战，但给中低排量MPV带来机遇国内多项政策鼓励小排量、低污染车型的发展，对大排量MPV的发展也起到一定抑制作用应对措施应对“低碳”经济的到来，开发节能环保小排量MPV，同时生产厂商从技术着手，推出搭载最先进的汽油及柴油技术的

5、MPV车型等我国MPV发展的影响因素经济整体发展对MPV的份额变化影响较大，2011年宏观经济形势整体较为复杂，国家调控力度加大，经济的带动作用将弱于2010年另一方面，2011年新上市MPV车型较多，企业供给力度增强，一定程度上促进MPV需求上升预测2011年MPV销量达到52万辆，占乘用车（交叉型除外）份额达到4.1%单位：万辆我国MPV市场发展预测2011年我国MPV市场销量预测图我国MPV在乘用车市场地位及发展潜力我国MPV细分市场分析我国MPV用户群体分析报告目录高档尊贵经济实用纯家用纯商用/商务瑞风别克GL8大捷龙路帝凯领嘉华奥德赛风景麦柯斯S-MAX阁瑞斯菱

6、绅途安御轩蒙派克菱智马自达5君阁骏逸毕加索威麟V5杰勋开迪嘉誉新普力马自由风风尚景逸森雅骐菱迷迪国内MPV细分市场—产品定位威霆唯雅诺朗阅国内MPV细分市场-按厂家2010不同厂家MPV销量增长情况江准汽车、东风柳汽、上海通用成为2010年MPV前三强，三者份额达到38.7%郑州日产、一汽海马、一汽吉林销量增长最快厂家2010销量2009年销量同比增长江淮汽车646714610240.3%东风柳汽5539526178111.6%上海通用521274002930.2%一汽吉林484998870446.8%广汽本田409112838644.1%郑州日产333292606117

7、8.9%奇瑞汽车304552592217.5%一汽海马281125115449.6%上海大众22037200879.7%华晨汽车181131451424.8%国内MPV细分市场-按品牌2010不同厂家MPV销量增长情况森雅畅销打破了MPV长期以来的格局，销量超过奥德赛，与瑞风、GL8构成MPV前三强除森雅外，景逸、新普力同比增长率相当可观品牌2010车型2009销量增长率份额瑞风646714603340.5%14.5%别克GL8521274010330.0%11.7%森雅484998867447.0%10.9%奥德赛40911