MPV市场细分.ppt

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1、广汽传祺——MPV市场细分消费者基本需求1市场规模3MPV市场细分2市场预测4目录｜Contents2021/10/4消费者基本需求通常消费者都比较注重汽车的价格，舒适性，安全性，排量，档次，品牌认知度，美誉度和用途等。而我们选择的基本变量就是价格和用途以及排量和用途。其中我们将重点阐述价格与用途。高档（30万以上）：别克GL8、奔驰R级、艾力申、唯雅诺、贵士、夏朗、埃尔法、奥德赛等低档（10万以下）:自由风、和悦RS、风行景逸、菱智、瑞风、长城V80、五菱宏光、森雅M80、长安欧诺、普力马等中档

2、（10万—30万）:自由风、S-MAX、丰田逸致、风行景逸、瑞风、普力马、长城V80、途安、马自达8、比亚迪m6、格瑞斯等基本需求中按价格分类2021/10/4家用：贵士、自由风、S-MAX、和悦RS、风行景逸、普力马、长城V80、途安等商用：别克GL8、奔驰R级、艾力申、奥德赛、唯雅诺、丰田逸致、夏朗、菱智、瑞风、五菱宏光、森雅M80、埃尔法、马自达8、比亚迪m6、格瑞斯、长安欧诺、风行菱智等通用：比亚迪m6、格瑞斯、长安欧诺、风行菱智、瑞风、五菱宏光等基本需求中按用途分类2021/10/4商用

3、家用高档中档低档用途与价格（其中未考虑用途中的通用型）别克GL8、奔驰R级、艾力申、唯雅诺、贵士、埃尔法等奥德赛、夏朗等自由风、S-MAX、风行景逸、瑞风、普力马、长城V80、马自达8、比亚迪m6、格瑞斯等丰田逸致、途安等五菱宏光、森雅M80、长安欧诺等菱智、瑞风、普力马等2021/10/4主要品牌GL8、奔驰R级、贵士、埃尔法及部分进口车进入门槛要求企业需要拥有不错的技术和品牌号召力，并且最好外观内饰有一定特色。进入难度较高。市场集中度市场集中度为75%-80%竞争程度国产品牌和合资品牌都投入到

4、中高档市场中，竞争较激烈盈利空间随着市场的细分，需求量有望增加，增速稍缓，但具有较大的市场容量和价值，且盈利空间较大需求来源大中企业及政府单位高档商用主要品牌马自达8、格瑞斯、比亚迪m6进入门槛需要企业拥有不错的技术和品牌号召力，外观内饰有一定特色。进入难度较高。市场集中度市场集中度为75%-80%竞争程度国产品牌和合资品牌都投入到中高档市场中，竞争较激烈盈利空间随着市场的细分，需求量有望增加，增速稍缓，但具有较大的市场容量和价值，且盈利空间较大需求来源大中小企业及政府单位中档商用2021/10/

5、4主要品牌市场集中度主要竞争对手盈利空间需求来源主要品牌长安欧诺、五菱宏光、森雅M80等进入门槛对企业技术和品牌要求相对较低，产品需要相应的实用性。进入门槛较低。市场集中度市场集中度为85%~90%竞争程度车型较多，国产企业的MPV大多集中在低档商用，竞争强度大。盈利空间单车利润较低，市场数量可观，增速合理，但盈利空间相对吸引力不大需求来源中小企业或个体户低档商用2021/10/4主要品牌市场集中度主要竞争对手盈利空间需求来源主要品牌奥德赛、途安进入门槛需要企业品牌认可度高，在车辆外形、内饰、配置

6、、舒适性上有一定的特色。进入门槛高。市场集中度市场集中度为60%-70%竞争程度进口及合资企业为主，竞争程度较大盈利空间单车利润高，市场销售量较低，增速很快，具有市场价值潜力，且盈利空间最大需求来源对品牌、安全有特殊要求的群体高档家用2021/10/4主要品牌杰德、逸致、大部分毕加索进入门槛需要企业品牌认可度高，并且产品性比价高，进入门槛较高。市场集中度市场集中度>90%竞争程度车型较少，相对集中，激烈程度相对较小盈利空间增长平缓，盈利空间一般需求来源企业及家庭中档家用2021/10/4主要品牌菱

7、智、瑞风、普力马进入门槛对企业品牌认定不高，但需要产品的性比价以及产品的实用性等。进入门槛较低。市场集中度市场集中度为80~90%竞争程度由于市场集中度较高，则竞争相对较弱。盈利空间单车利润较低，市场数量可观，增长最快，盈利空间一般，具有市场容量潜力需求来源城乡结合部低档家用2021/10/4中高档商用低档商用高档家用中档家用低档家用市场吸引力评估权重评分加权分评分加权分评分加权分评分加权分评分加权分行业发展前景40%2216202424其中：进入门槛10%202606202404808竞争烈度2

8、0%7012306601270146012盈利空间10%808404606606404市场规模30%70218024601860189027市场增长30%2064012401270218024小计100%5952566375综合评分表2021/10/4综合排名排名MPV类型市场吸引力综合得分1低档家用752中档家用633中高档商用594高档家用565低档商用522021/10/4市场规模同比增长销量市场规模单位：亿元市场交易平均价单位：万元单位：辆同比增长同比下降结论：MPV的市场