热工控制系统课程设计-300MW单元机组过热汽温控制系统设计

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1、学校代码：10128学号：200921207110课程设计说明书题目：300MW单元机组过热汽温控制系统设计学生姓名：魏孟欣学院：能动学院班级：能环09-1指导教师：2013年01月11日内蒙古工业大学课程设计（论文）任务书课程名称：热工控制系统专业课程设计学院：能动学院班级：能环09-1学生姓名：魏孟欣学号：200921207110指导教师：施永红一、题目300MW单元机组过热汽温控制系统设计二、目的与意义本设计是针对“热工控制系统”课程开设的课程设计，是培养学生综合运用所学理论知识分析问题、解决问题的一个重要的教学环节。通过本课程设计，使学生能更好的掌握热工控制系统

2、的组成、控制方式和控制过程，使学生得到一次较全面、系统的独立工作能力的培养。三、要求已知条件：（1）采用导前汽温微分信号的双回路汽温控制系统方框图如图1-1所示，系统中各环节的传递函数为：图1-1；；；；；（2）300MW单元机组过热蒸汽流程：汽包所产生的饱和蒸汽先流经低温对流过热器进行低温过热，然后依次流经前屏过热器、后屏过热器和高温过热器后送入汽轮机。屏式过热器和高温对流过热器均为左、右两侧对称布置。在前屏过热器、后屏过热器和高温对流过热器的入口分别装设了Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级喷水减温器，其中Ⅲ级喷水减温器是左、右两侧对称布置。主要内容：1、根据图1-1及已知的传递函数完

3、成采用导前汽温微分信号的双回路汽温控制系统的微分器和调节器的参数整定。2、根据已知的300MW单元机组过热蒸汽流程设计采用导前汽温微分信号的双回路过热汽温分段控制系统。要求：1、严格遵守作息时间，在规定地点认真完成设计；设计共计一周。2、按照统一格式要求，完成设计说明书一份。四、工作内容、进度安排1、根据图1-1及已知的传递函数完成采用导前汽温微分信号的双回路汽温控制系统的微分器和调节器的参数整定；（1天）2、根据已知的300MW单元机组过热蒸汽流程设计采用导前汽温微分信号的双回路过热汽温分段控制系统：确定控制系统的方案，画出控制系统结构图，说明系统的组成，分析系统各部

4、分的作用及工作原理；（3天）3、编写课程设计说明书。（1天）五、主要参考文献[1]罗万金.《电厂热工过程自动调节》.中国电力出版社.1991.[2]王志祥、朱祖涛.《热工控制设计简明手册》.水利电力出版社.1995.审核意见系（教研室）主任（签字）指导教师下达时间年月日指导教师签字：_______________摘要采用导前气温微分信号的双回路过热气温控制系统，这个系统引入了导前气温的微分信号作为调节器的补充信号，能够迅速反映被调量的变化趋势并有助于过热气温调节的快速性。根据所选择的调节器对导前气温微分控制系统的调节器参数进行整定，在参数整定时根据所满足的条件将导前气温

5、微分信号控制系统等效为串级控制系统，然后采用主副回路分别进行整定。在进行设计时应该先了解过热气温的特性，利用导前微分控制系统对过热气温进行分段控制，即将整个过热器分为若干段每段设置一个减温器，分别控制各段的气温，以维持主气温为给定值。它的任务是维持过热器出口温度在允许的范围之内，并且保护过热器，使管壁温度不超过允许的工作温度，而最终达到设计要求。关键词：300MW单元机组；过热汽温控制系统；导前双回路控制系统目录第一章过热汽温控制系统…………………………………………………………11.1过热汽温控制的任务………………………………………………………11.2过热汽温控制对象的

6、动态特性……………………………………………11.3控制系统的组成和分析……………………………………………………31.3.1控制系统的组成……………………………………………………31.3.2控制系统的分析………………………………………………………4第二章控制系统的整定……………………………………………………………72.1微分器和调节器的参数整定…………………………………………………72.2按等效为串级控制系统的整定方法进行整定………………………………8第三章300MW单元机组过热汽温控制系统………………………………………103.1300MW单元机组过热蒸汽流程………………

7、……………………………103.2过热汽温控制系统方案……………………………………………………113.3过热汽温控制系统分析……………………………………………………11参考文献……………………………………………………………………………16第一章过热汽温控制系统1.1过热汽温控制的任务过热蒸汽温度自动控制的任务是维持过热器出口蒸汽温度在允许范围内保护过热器，使管壁温度不超过允许的工作温度。过热蒸汽温度是锅炉运行质量的重要指标之一，过热蒸汽温度过高或过低都会显著影响电厂的安全性和经济性。过热蒸汽温度过高，可能造成过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部