盾构机组装与调试

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1、1.1盾构机组装与调试1.1.1组装场地的布置及吊装设备盾构机的组装场地按业主提供的场地分成三个区：后配套拖车存放区、主机及后配套存放区、吊机存放区。吊装设备为：250T履带吊一台，90T汽车吊一台，50T液压千斤顶两台以及相应的吊具。盾构组装调试流程如图8-4所示。图8-4盾构组装、调试程序图1.1.2组装顺序及方法在组装井内精确放置始发台托架并定位固定（见图8-6，然后铺设轨道，再进行盾构的下井组装。各节拖车下井顺序为：五号拖车→四号拖车→三号拖车→二号拖车→一号拖车→连接桥。拖车下井后由电瓶机车牵引至指定的区域，拖车间由连接杆连接在一起。主机下

2、井顺序为：螺旋输送机→前体→中体→刀盘→管片安装机→盾尾。中体、前体、刀盘、盾尾、螺旋输送机用250t吊机和90t汽车吊机配合下井。反力架与负环管片的下井、安装、定位。主机后移与前移的后配套连接，然后连接液压和电气管路。盾构组装顺序示意见图8-5～8-16。图8-5组装始发台、托架图8-6组装始发台、托架图8-7组装后配套拖车图8-8组装设备桥图8-9吊装螺旋输送机图8-10吊装前体图8-11组装前体与中体图8-12组装刀盘图8-13组装管片安装机、盾尾图8-14组装螺旋输送机图8-15设备连接、安装反力架图8-16完成组装、准备始发1.1.1组装技

3、术及安全措施盾构组装主要技术措施及安全措施为：（1）盾构组装前制定详细的组装方案与计划，同时组织有经验的组装班组，并在组装施工前对组装人员进行技术和安全培训。（2）盾构机的运输由专业的大件运输公司运输进场。（3）盾构机吊装由具有资历的专业队伍负责起吊。（4）根据250t履带吊机对地基承载力的要求，对其工作区域进行处理，如浇筑钢筋混凝土路面、铺设钢板等，防止地层不均匀沉陷。（5）盾构主机吊装之前对始发台进行准确的定位。（6）大件组装时应对盾构始发井端头墙进行严密的观测，掌握其变形与受力状态，保证始发井结构安全。大件吊装时以90t吊车辅助翻转。（7）每班

4、作业前按起重作业安全操作规程进行技术交底，严格按有关规定执行。（8）由专人负责大件运输和现场吊装、组装的秩序维护，确保组装安全。1.1.2盾构机调试1.1.2.1空载调试盾构机组装完毕后，即可进行空载调试。空载调试的目的主要是检查设备是否能正常运转。主要调试内容为：配电系统、液压系统、润滑系统、冷却系统、控制系统、注浆系统以及各种仪表的校正。1.1.2.2负载调试空载调试证明盾构机具有工作能力后，即可进行盾构机的负载调试。负载调试的主要目的是检查各种管线及密封设备的负载能力，对空载调试不能完成的调试工作进一步完善，以使盾构机的各个工作系统及其辅助系统

5、达到满足正常生产要求的工作状态。1.2盾构始发及试掘进1.2.1始发流程盾构始发流程见图8-17。盾构机推进端头加固安装始发基座盾构机组装、空载调试安装反力架安装负环盾构负载调试盾尾通过洞口密封注浆回填盾构掘进和管片安装图8-17盾构始发流程框图1.1.1始发阶段运输方案根据业主提供的施工场地和工作井条件以及盾构机自身结构的特点，制定盾构始发掘进阶段的出碴、运输方案。1.1.2始发方案的确定根据业主提供的始发场地，综合考虑各方因素，现拟定采用全地下始发方案，即先将5～1号台车依次吊入轨排井中，再将盾构机主机吊入盾构始发井中进行组装，并安装反力架，连接

6、各管路，进行调试、始发。1.1.3盾构始发的出碴、运输布置始发阶段的出碴采用渣斗车，垂直运输使用45t龙门吊，井下水平运输采用电瓶车。1.1.4步骤及技术措施盾构始发步骤及相应的主要技术措施如下：1.1.5始发台安装始发台结构见图8-18。图8-18始发台结构示意图在洞门凿除完成之后，依据隧道设计轴线定出盾构始发姿态的空间位置，然后反算出始发台的空间位置，始发台的安装高程可根据端头地质情况适当进行抬高。由于始发台在盾构始发时要承受纵向、横向的推力以及约束盾构旋转的扭矩，所以在盾构始发之前，必须对始发台两侧进行必要的加固。1.1.1反力架安装反力架结构

7、见图8-19。图8-19反力架结构示意图在盾构主机与后配套连接之前，进行反力架的安装。由于反力架为盾构始发时提供反推力，在安装反力架时，反力架端面应与始发台轴线垂直，以便盾构轴线与隧道设计轴线保持平行。安装时反力架与始发井结构连接部位的间隙要垫实，以保证反力架脚板有足够的抗压强度。1.1.1洞门凿除始发井与接收井围护结构为800mm地下连续墙，洞门凿除分两步进行：第一步，以手持风镐方式由上至下分块凿除连续墙外层混凝土，保留最内层钢筋；第二步，当盾构组装调试完成，并推进至距离洞门约1.0m左右时，再由上至下分层、间隔地割除预留的最内层钢筋。1.1.2洞

8、门防水装置安装洞门防水装置由帘布橡胶板、圆环板、固定板、压板、垫板和螺栓等组成。在洞门凿除第一步工作完成后，