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时间:2019-03-26
《工字钢加固下穿框构顶进施工流程及标准(定稿)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、纵横抬梁加固下穿框构顶进施工流程及标准一、施工条件1、施工方案须经建设单位(指挥部)组织审查通过;施工单位与相关设备管理单位和行车组织单位分别签订了施工安全协议。2、提供施工设计文件和路局审查意见给设备管理单位。变更设计时必须经工务处会签,由原审查部门审查批准,并出具正式变更设计图。3、施工已纳入月度施工计划或B、C类施工监控计划。4、电务、供电等相关配合单位监控人员到场。5、汛期施工时必须具备经过审批的汛期施工防洪措施,并现场已落实。二.施工流程及标准1、路基防护施工工务段施工监控人员进行全过程旁站,必须设专人观测、检查线路状态,
2、如有变化立即停止施工,果断处理并及时汇报,施工中不得脏污道床。(1)挖孔桩施工①纵横梁支墩挖孔桩施工采用扣轨梁加固,慢行施工。②挖孔桩开挖后要坚持“先防护,后施工”的原则,采用混凝土护壁进行防护,每下挖1m及时进行护壁施工,直至达到设计标高。③挖孔期间要防止挖孔机具侵入限界,影响行车安全。14④电气化区段挖孔桩钢筋笼采用分节吊装下放,搭接焊进行连接。⑤在封闭孔桩前必须检查孔桩的深度、桩底平整度及孔径断面尺寸,严禁欠挖。(2)注浆加固施工注浆过程中,应注意观测路基及线路变化情况,防止线路隆起,危及行车安全,注浆结束后进行注浆效果检查。
3、2、工作坑、顶进后背施工施工顺序:工作坑放样→人工探挖光电缆→施工降水→土方开挖→工作坑边坡防护→基底平整→基坑排水。(1)工作坑边缘距路基坡脚的距离要符合设计图纸,工作坑的边坡应按设计文件放坡。(2)基坑开挖前先人工开横槽探测管线,挖槽深度不小于2m,确认无管线或管线已作好防护后方可进行机械开挖。(3)复核工作坑地下水和地质情况,确认地质条件相符后才开始进行下一步施工。降水井的设置必须满足设计的要求,降水标准应降至框构底板下1.0-1.5米。(4)工作坑边坡防护按设计文件执行,采用盛土编织袋堆码或钢板桩防护。汛期必要时对工作坑边坡
4、采用塑料布覆盖(5)框构顶进后背一般采用浆砌片石及钢轨桩、挖孔桩及钢筋砼组合后背及预浇U型槽等后背形式,式样和尺寸应按设计图执行。3、滑板施工14施工顺序:基坑清理→夯填碎石层→钢筋砼滑板→润滑隔离层施工。(1)基坑清底后夯填10cm厚的碎石垫层,防止滑板不均匀下沉。(2)钢筋砼滑板制作前,先在板下挖出纵向、横向地锚梁,并予配筋,增加滑板的抗滑能力。(3)为防止顶进时出现“栽头”现象,在底板的前端设上仰的“船头坡”,坡长为1m,坡率为5%。4、框构预制施工顺序:测量放线→绑扎底板钢筋→安装边墙外模板→安放底板预埋件→灌注底板砼→搭设
5、顶板模板支架→绑扎边墙钢筋→安装边墙及顶板模板→绑扎顶板钢筋→安放边墙及顶板预埋件→灌注边墙及顶板砼→框架砼养护→拆除框架模板→框架表面防水层。5、纵、横抬梁支点带施工(1)纵、横抬梁支点带开挖前要经相关设备管理单位确认有无未排迁的光电缆设备及其它地下隐蔽设施,排迁的光电缆不得直接栓挂在梁上,与梁接触部位必须有可靠的绝缘保护措施。(2)在框构桥入口、出口端分别设置1道和2道横抬梁混凝土条形支点带。支点带下方砂石填平夯实。双线或多线线路线间无法灌注混凝土施工的要在两线间设一道枕木支点,要求2根枕木并排摆放并且枕木接头相错。(3)14横
6、抬梁支点的长度要大于横抬梁的加固范围,并且要在框构两侧边墙外侧预留断缝(防止取土过程中支点下滑造成侧向天窗、支点倾覆碰撞工字钢横梁),支点要求顺线路方向与横抬梁垂直。(4)框构主体加固范围之外的横抬梁支点可利用进出口路基防护桩冠梁作为支点带。(5)纵梁支墩按设计图纸施工,正常采用挖孔桩基础、混凝土基础或枕木垛基础,当基础施工影响线路稳定时须采用扣轨梁加固线路,利用列车慢行施工。6、换枕施工换枕施工必须在封锁时间内进行。高温季节换枕施工前,无缝线路区段要进行长轨放散,放散位置、长度及放散量要经工务段复核后方可施工。枕木要挑选长度2.8
7、mI类木枕,确保线路外侧扣3轨与铁垫板间有足够绝缘距离。同时将横抬梁U型螺栓增设绝缘套管,扣板下增设橡胶垫,杜绝联电隐患。新旧轨枕的装运、更换和存放防止侵入限界,石碴回填饱满,加强捣固,施工作业过程中注意防止连电。7、扣轨施工扣轨施工必须在封锁时间内进行,抬运钢轨注意行车(邻线)与人身安全,组拼过程中及其完成后注意防止连电与侵限,不得跨越线路拉运或拨移钢轨。吊轨梁较长由多根钢轨接长组成时,应保证每束中各接头错开2m以上。预留的U型螺栓距铁垫板边缘距离在50mm以上,各种螺栓不得高出基本轨顶,上齐扣板及配件,特别是接头处所不得有翘起,
8、螺母必须拧紧,扣轨两侧端头要安装临时梭头。8.设置抗移桩(L梁)(1)抗移桩为钢轨时应14为两根钢轨,增大抗移桩的强度。横抬梁工字钢与钢轨抗移桩之间用薄钢板等塞缝,确保工字钢与钢轨抗移桩之间刚性联接。(2)设计为带基础的混凝土抗移桩,
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