路堤填筑试验段总结报96区文库

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1、路堤填筑试验段总结报告一、工程概况由我公司承建的邵光高速公路A1合同段起点位于邵武市下沙镇，桩号K0+000,终点位于邵武市，桩号为K8+370,路线全长8.37KM,路基全长6.035KMo本合同段采用整休式路基，双向四车道，路基宽度26m,内设郑墩互通，路基土石方填筑247.5万M?,土石方开挖171.4M3,路基压实度标准为：填方路基上路床、下路床压实度$96%,上路堤压实度294%,下路堤压实度293%,零填及路堑路床压实度$96%,原地表压实度$90%。根据我标段现场征地实际情况，在路基段取100m路段作为路基试验段（具体位置见示意图），进行路基填筑试

2、验。2014年4刀12LI开始试验段施工，为做好试验段，项目部由总工程师夏国亮带领实验、测量、技术人员跟班作业，路基一队负责具体施工，驻地办监理全程旁站，2014年4月22日圆满完成了试验段。二.试验段施工目的和任务通过试验段施工进行施工优化组合，机械合理配置，确定出标准施工方法，合理的技术参数，用以指导大面积施工。具体项目如下：1、确定合适的使用材料2、确定材料的松铺系数3、确定标准施工方法1）确定填料含水量的增加和控制方法2）确定整平和整型的合适机具和方法3）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数4）确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法5）确

3、定压实度的检测方法4、确定每一作业段的合适长度或面积5、确定每次铺筑的合适厚度三、上场人员组织具体施工人员见下表：试验段施工主要人员一览表序号姓洛职务分工备注1黄文福项目经理总指挥12夏国亮项目总工总体技术负责人13吴佳工程部长现场技术负责人14黄海燕安质部长现场技术负责人15口建峰工程帅现场技术负责人16张超物质部长机械物质供应17唐斌测量队长测量18陈春海试验室主任试验负责人19叶庆孙施工队长现场施工110叶成标现场安全负责人现场安全1丁人路基一队机械工技工15路基-队现场指挥3路基一队普工5工设备主要施工机械设备、试验器具详见《施工机械设备一览表》施工机械

4、设备一览表序号设备名称进场年月型号完好情况设备台数1振动丿*路机2012.10YZ18JC良好22挖掘机2012.10CAT320C良好43装载机2012.10徐工50G良好24推土机2012.10卡特D7G良好35口卸运输车2012.105t良好156平地机2012.10GR165良好17全站仪2012.10南方良好18水准仪2012.10良好29电动击实仪2012.10JZ・2D良好110灌砂筒2012.10①150良好111液然限测定联合仪2012.10TVS-3良好112干燥箱2012.10101-III良好113天平良好1五、路基填料选择96区试验段取

5、土场位于K5+200左侧。最大干密度Pd二2.03g/cm3,最佳含水量Wo=8.3%,对应96区CBR值40%。六、施工方法1、测量放样1）恢复路线中桩首先用全站仪采用极坐标法全面恢复K4+860〜K4+960段中线，每隔20m定出一个中桩，在K4+920、K4+940、K4+960三个断面上距中心桩6.25m.12.25m处埋设高程和距离控制桩，进行施工控制。2）边桩放样定出中桩后，用水准仪沿着与路线方向垂直的部位，准确测量出各点的横断面标高，并放样出各点的坡脚线位置。为保证路堤边缘的压实度，每层填土铺设宽度超出路基设计宽度不小于50cm。3）布置高程检测点

6、按照《路基试验段施工平而布置图》布置高程检测点及高程和距离固定桩，本标段分别在K4+920、K4+940、K4+960三个断面左中右布置了15个高程检测点及高程和距离固定桩，并测出高程检测点高程，各点高程如下：表1测点K4+920左12.5mK4+920左6.25mK4+920中K4+920右6.25mK4+920右12.5m高程326.395326.652326.901327.144327.405测点K4+940左K4+940左K4+940K4+940右K4+940右12.5m6.25m中6.25m12.5m高程325.832325.983326.339326

7、.579326.826测点K4+960左12.5mK4+960左6.25mK4+960中K4+960右6.25mK4+960右12.5m高程325.338325.595325.842326.096326.3472、挖土与运土配合挖土机械采用两台PC-220型小松挖掘机，挖掘机斗容量为1.Om红岩和奔驰自卸汽车每辆车运土虚方按9i?计算，挖掘机要装9斗，平均装一车要2分钟，两台挖掘机1小吋可装60车。平均运距400m,拉一趟土约15分钟，两台挖掘机可供应14台自卸汽车运土。3、松铺布土本合同段所用压实机为小松219DH-3型振动压路机，其工作质量为18970kg

8、,激振离心力为319KN