老桥桥梁加固施工方案

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1、西延铁路钟家村至新丰镇段渭河特大桥梁体加固施工方案西延铁路钟家村至新丰镇段渭河特大桥提速改造铁路梁体加固施工方案第一章编制依据一、《铁路技术管理规程》第九版；二、《铁路工务安全规则》；三、《铁路桥涵管理规范》；四、《铁路桥隧建筑物大维修规则》；五、《铁道部第一勘测设计院设计文件》；六、《铁路营业线施工安全管理规定》；七、《西安铁路局工务设备大中修、大型养路机械维修达标工地标准》；八、《既有线提速技术条件》；九、《铁路桥涵施工规范》；十、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计原理》；十一、《既有线渭河特大桥梁部加固设计图》。第二章工程概况为了满足西延线铁

2、路列车的200km/h行车速度要求，对西延线钟家村至新丰段既有线K802+380.96渭河大桥的普高梁梁体进行加固处理。本次加固的既有线渭河特大桥共计36孔，为36X31.7m预应力简支T梁。加固方法为对梁体进行横向加强连接，增设上部水平板和加强端隔板。横向加固连接部分的圬工采用C50标号的混凝土，横向预应力筋采用φ15.20mm中铁七局三公司西延项目经理部第21页共21页西延铁路钟家村至新丰镇段渭河特大桥梁体加固施工方案、1860级低松弛无粘接钢绞线，锚具采用DSM15－1型低回缩锚具，固定端锚具采用与张拉端相配套的单孔夹片锚。张拉时采用单端张拉，伸长量

3、及张拉力双控，但以张拉力控制为主，伸长量做为校核。第三章工程特点本次工程所需加固的桥梁均属于既有行车线，且大部分处于河谷地带，道路条件相对较差。施工时需搭设悬吊架高空作业平台，全部施工均为高空作业，施工受行车干扰影响较大，在施工中需注意行车安全和人身安全。施工单个作业点工作量小，施工点极为分散，施工中机械设备及劳力转移调动频繁。但各工序衔接较紧，各项工作可连贯分工序进行，能形成流水线形式的程序化作业。第四章项目经理部的组成本公司把该工程作为重点工程，组织施工经验丰富、善打硬仗的精兵强将组成桥梁加固工程项目部，负责该工程的施工。项目部主要管理人员一览表序号职

4、务姓名1项目经理高军武2副经理王锋3总工程师余平4质量负责赵天光5安全负责卢建军6试验负责陈荣7作业队长李彦军8作业队长张喜军9作业队长李新武10工地防护员程红旗11工地防护员张建清中铁七局三公司西延项目经理部第21页共21页西延铁路钟家村至新丰镇段渭河特大桥梁体加固施工方案12驻站防护员牛有田第五章主要施工机械序号项目名称规格单位数量备注作业一队作业二队作业三队项目部1发电机30KW台1114新购2台利旧2台2打孔机电动台44412金刚钻机3电缆线m40040040012004搅拌机350型台1114备用1台5振动棒φ30台33396震动器附着型台444

5、14备用2台7弯筋机台1113备用1台8张拉设备YQD230-100套2228备用2台9探测仪台1113探测10导链1吨个333911切割机台111312气割套111313电焊机套111314爬梯个6661815千斤顶1吨个4441216滑轮1吨个4441217汽车客货台1114一台运发电机18手砂轮机个222619安全带套60606018020安全网延米100150180430各三孔双侧21磅秤台111322电锤钻个111323潜水泵台1113中铁七局三公司西延项目经理部第21页共21页西延铁路钟家村至新丰镇段渭河特大桥梁体加固施工方案24空压机0.5L

6、台1113第六章施工工期及保证工期的措施1、工期安排：本项桥梁加固工程的施工时间：2006年10月1日开工，于2006年11月15日竣工，施工总工期45天。施工进度横道图序号作业项目名称工程量2006年10月2006年11月备注上中下上中下1施工准备36孔两个作业队，每队10个作业班组，10月1日正式开工。2线路班3架子施工4探测打孔5钢筋制作6模板7浇筑混凝土8张拉9其他2、工期保证措施：为了最大限度的减少施工给既有线运输带来的影响，我们将采取以下措施来保证本工程的顺利完工。中铁七局三公司西延项目经理部第21页共21页西延铁路钟家村至新丰镇段渭河特大桥梁

7、体加固施工方案（1）施工组织设计、开工报告批准后，立即按有关施工要求同有关单位签定施工安全协议。在申请批准开工的同时，调集施工队伍进驻施工现场，安全协议签定后立即开工。为了确保按期完工，我公司首先保证充足的机械设备和材料供应，建立强有力的施工队伍。加大前期材料、人员投入，做好充分准备，使施工项目一开工就能进入程序化作业，按期完成桥梁的加固任务。（2）施工工地备足机械设备、工具和材料。保证机械设备性能良好。（3）选拔施工经验丰富的管理人员组成桥梁加固项目部，加强对外协调和对施工现场的管理。（4）组织强有力的施工队伍，依据桥梁加固的工程特性，项目部组建2个作业

8、队，每个作业队成立10个作业班组，梁体加固施工形成流水线作业，确保