任务书开题报告样本

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1、毕业论文（设计）材料题目：数控恒流源设计学生姓名：学生学号：系别：专业：届别：指导教师：王霞填写说明1、本材料包括淮南师范学院本科毕业论文（设计）任务书、开题报告以及毕业论文（设计）评审表三部分内容。2、本材料填写顺序依次为：（1）指导教师下达毕业论文（设计）任务书；（2）学生根据毕业论文（设计）任务书的要求，在文献查阅的基础上撰写开题报告，送交指导教师审阅并签字认可；（3）毕业论文（设计）工作后期，学生填写毕业论文（设计）主要内容，连同毕业论文（设计）全文一并送交指导教师审阅，指导教师根据学生实际完成的论文（设计）质量进

2、行评价；（4）指导教师将此表连同学生毕业论文（设计）全文一并送交评阅教师评阅。3、指导教师、评阅教师对学生毕业论文（设计）的成绩评定均采用百分制。4、毕业论文（设计）答辩记录不包括在此表中。一、毕业论文（设计）任务书要求完成的主要任务及达到的目标一、设计任务利用单片机所具有的智能测控特点，设计制作数控恒流源。该电流源具有设定准确、输出电流稳定、可调范围全程线性等特点。本设计由两大模块组成：大功率压控电流源模块及单片机应用系统模块。前者是电流源的核心，起着恒流调节、抑制纹波电流的关键作用；后者则起着设定电流源输出、改善电流调

3、节精度、消除小电流输出的非线性等作用。此外，还实现了变增益测量，提高了电流的测量精度。本电流源采用LED显示，使用直观方便。本设计涉及到低频电路、微机原理与接口技术、单片机原理、计算机控制技术等课程知识。二、设计要求1.输出电流范围：20mA～2000mA；2.可设置并显示输出电流给定值，要求输出电流与给定值偏差的绝对值≤给定值的1％+10mA；3.具有“+”、“-”步进调整功能，步进≤10mA；4.改变负载电阻，输出电压在3V以内变化时，要求输出电流变化的绝对值≤输出电流值的1％+10mA；注：主+12V电源及±15V，

4、＋5V电源由实验室提供，不需设计。三、目标1.学习恒流源的工作原理，掌握恒流源参数的测量方法。2.掌握D/A转换器的工作原理及用单片机控制D/A实现恒流输出的控制方法。3.掌握A/D转换器的工作原理及用单片机控制A/D实现对输出电流进行采集的方法。4．掌握键盘编码芯片及LED显示器的工作原理及编程方法。5．提高学生查阅、收集相关资料并对参考文献并进行整理分析的能力。6．通过整个论文撰写过程后，能熟练地掌握一般毕业论文撰写的技能、技巧，使自己所学的知识得到巩固和应用，为以后走上工作岗位更好工作打下基础。（样本）工作进度要求2

5、013年6月28日:指导教师与学生见面，说明论文工作安排，确定与每个同学的联系方式。2013年11月30日：主要是在指导教师的指导下完成论文选题。2013年12月30日：完成论文任务书、开题报告。主要工作是在图书馆和网上查阅有关资料，并在指导老师的指导下完成“开题报告”。在28之前提交给指导教师。2014年1月1日-2014年3月底，完成电路的框图、电路、程序的设计。2014年4月1日-5月10日，完成论文初稿，交于指导老师检阅。2014年5月11日-5月20日，按指导教师意见修改论文，修改完成，准备定稿.2014年5月2

6、1日-5月23日，论文定稿，打印成文，按统一格式装订毕业论文，毕业论文纸质材料装入资料袋提交给指导教师.2014年5月24日-5月27日，通过学院论文审查的同学开始论文答辩。指导教师签名：2013年11月30日二、毕业论文（设计）开题报告课题研究目的（样本）随着汽车消费市场的日益升温,汽车的安全性能更加被消费者所关注。在汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的,而在美国这一比例更高达80%。基于此,美国运输

7、部(dot)国家公路交通安全管理委员会(nhtsa)出台了法规。该法规规定:2003年11月到2006年10月31日期间美国新出厂的轻型汽车将逐步引入轮胎压力监测系统(tyrepressuremonitoringsystem,tpms)。鉴于如此大的市场潜力,国内外许多公司纷纷开始投入tpms的研制。　这次课题研究的目的在于：1）加强自己对于汇编语言，51单片机的掌握和在实际开发中的应用;2）在实践中巩固所学知识，并加强发现问题和解决问题的能力；3）自学开发过程中所需要的新知识，扩展自己的知识面；4）全面了解一个电子产品开

8、发的流程，自己动手制作一个电子产品产品——基于NPX的胎压监测器。课题研究计划（参考任务书工作进度）本课题研究现状（需附适量参考文献）（样本）据有关专家的分析，保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。据美国汽车工程师学会的调查，美国每年有26万交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的，另外