缺乏利好提振国内外煤仍处下行通道

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1、缺乏利好提振国内外煤市仍处下行通道新华社信息北京5月14日电（记者张婷赵珊珊魏飚）上周国际三大动力煤现货价格指数全线下跌的局势稍有缓解，但供大于求的态势却没有得到根本改变，预计后市将弱势维稳。国内动力煤市场弱势下行，港口和部分地区电厂接收价格均有所下滑。短期内终端需求难以出现显著回升,市场仍面临一定的回调压力；国内炼焦煤市场整体运行偏弱，成交不畅，下游市场继续下行，采购意愿低迷。未来焦钢市场的下跌形势仍将延续，炼焦煤仍会有小幅下调。――缺乏明显利好提振国际动力煤市场将弱势持稳上周，国际三大动力煤现货价格指数全线下跌的局势稍有缓解。澳大利亚纽卡斯尔港连续四周低迷后出现4.16%的高

2、涨幅，南非理查兹港和欧洲三港的跌幅也有所收窄。然而国际动力煤市场供大于求的态势却没有得到根本改变。据环球煤炭交易平台数据显示，截至5月11日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在前一周99.24美元/吨的基础上反弹4.13美元至103.37美元/吨，涨幅为4.16%；南非理查德港动力煤价格指数报收97.18美元/吨，较上期微弱下跌0.41美元，跌幅0.42%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数较上一周88.60美元/吨继续下跌1.7美元至86.90美元/吨，跌幅为1.92%。图表1：国际三大动力煤现货价格指数港口名称4月20日4月27日5月4日5月11日走势涨跌幅度(%)纽卡斯尔港（

3、FOB）101.48100.3899.24103.37↑4.134.16%理查德港（FOB）100.4599.6497.5997.18↓-0.41-0.42%欧洲ARA（DES）96.2294.2188.6086.90↓-1.7-1.92%欧洲方面，短期内动力煤供应过剩现象没有明显好转，市场仍保持悲观。不断进入欧洲市场的美洲低价动力煤进一步压低欧洲煤价，欧洲三港动力煤的到岸价创近两年以来新低。此外，由于气温升高及新能源使用的增加，欧洲电力企业对动力煤的需求依然不旺，加剧了市场供需失衡。受动力煤到岸价不断下跌的影响，下游用户采取观望策略，导致价格加速下跌。另一方面，随着供应过剩和主

4、要消费地亚洲国家对煤炭现货需求疲软，南非煤价也逐步走低，降至18个月以来的最低点。5瓦拉塔港务集团近日发布最新港口吞吐情况报告称，今年4月，澳大利亚纽卡斯尔港1号、2号港区的煤炭出口量为993万吨。其中，出口至日本的煤炭总量446万吨，占港口煤炭出口量的比重降至45%，创11个月以来新低；出口至中国的煤炭总量接近200万吨，占港口煤炭出口量的比重升至19.8%。瓦拉塔港务集团预计，5月纽卡斯尔港两港区的煤炭出口量可能进一步降至850万吨。美国方面，受公共事业和其它行业更倾向于使用更加廉价的天然气做燃料的影响，美国能源信息署（EIA）预期美国今年的煤炭消耗量将下降至25年来的最低水

5、平。图表2：2011年1月-2012年5月国际三大港口动力煤价格指数走势近期国际宏观经济状况的恶化使得欧洲债务危机再度打击投资者信心，美国经济增长数据弱于市场预期等，又给全球动力煤需求前景蒙上阴影，加之气温升高，季节性消费减弱，一系列利空因素的影响导致国际动力煤市场反弹乏力。不过有数据表明英国电力企业煤炭库存大幅下降，很可能在二季度加大煤炭进口力度，回补库存，同时日本核电站停运，也将刺激亚太地区电煤采购需求。因此国际动力煤一路走跌的态势有望得到缓解，预计后市将弱势维稳。――成交惨淡库存高位国内动力煤市场出现下行态势上周国内动力煤市场弱势下行，港口和部分地区电厂接收价格均有所下滑。

6、港口方面，由于沿海地区大部分电厂库存较高，采购欲望不强，贸易商发往港口平仓价动力煤以及沿海煤场的价格均表现趋弱；内陆方面，受制于疲软的下游需求，煤矿库存偏高，下游成交疲软，加上下游电厂采购价格的下调，更加剧了成交的惨淡局势。5随着大秦线检修结束、需求热情降温，港口煤炭库存与船舶比指标出现回升,已经进入合理估值范围,无明显利好因素支持的港口动力煤市场,终于承受不住多重利空因素的打击,价格掉头向下。最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收于786元/吨，较上期下跌1元/吨，为近两月来的首次下跌。截至5月11日，环渤海四港煤炭总库存为1358.3万吨

7、，环比增加39.4万吨，增幅3.0%。其中，秦皇岛港煤炭总库存较前一周同期增加1万吨至573万吨，增幅为0.1%。大秦线检修结束后，煤炭调入量持续回升，秦皇岛港煤炭调入量明显增加，港口煤炭装船量较之前有小幅增加，有效保证了煤炭供给。而南方港口广州港煤炭库存为271.4万吨，较上周减少8.2万吨，降幅为2.9%。图表3：环渤海动力煤价格历史趋势产地方面，陕西市场弱势持稳，成交欠佳，观望态势依然显现；山西地区煤矿生产情况正常，但因为品质和资源等问题使当地煤炭贸易商多采取往别地采购动力