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时间:2019-03-20
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3、:>:’-‘’乂Vi茜六唉\\A.^.:’:心'/专业学位类别工商管理硫十,,—.;;请、梦--■.卖型全曰制,;%,.../V;j专业(领域)企化.當Jt___?^/'-.论文提交日期..表式2016年4月.\、.‘节'I'?-”‘:'I.编货呼..、;A:y‘X於营式确'為京’?V^..,.'义....心带J福端:尤.:;氏式肯%ResearchontheprofitmodelofNanjingmetrocompanyThesisSubmittedtoNanjing
4、UniversityofPostsandTelecommunicationsfortheDegreeofMasterofBusinessAdministrationByDingJianSupervisor:Prof.HeWeihongApr.2016摘要地铁作为一种快捷、准时、高效、安全、节能环保的城市公共交通出行工具,已经成为目前解决大城市交通难题的主要途径。地铁的发展在有效地缓解城市交通拥堵状况的同时,也加快了城市经济的发展。2014年末,全国城市轨道交通运营城市已经达22个,比2013年新增3个城市。然而,由于地铁投资成本大,票价较低,地铁公司的盈利问题一直是
5、一个世界性难题。南京地铁公司随着线网的不断扩展,运营成本、财务成本的压力不断增加,也面临着盈利这个难题,为了使南京地铁健康、持续的发展,有必要借鉴国际地铁的先进经验,来构建南京地铁的盈利模式。本文在研究香港地铁公司的盈利模式的基础上,结合南京地铁公司发展状况、票制方案、运营情况,制定以TOD为核心的南京地铁公司新盈利模式。通过调整票制票价、加强与其他交通出行方式的合作以增加客运收入;通过强化经营意识,开发利用物业资源增加物业收入;通过创新探索经营渠道、经营方式等增加商务收入;通过开源节流、科学规划降低运营成本;通过采用PPP项目模式盘活资金问题、减少财务费用。关键词
6、:地铁公司,盈利模式,TOD,地铁票制,PPPIAbstractSubwayasonekindofrapid,ontime,highefficiency,safety,energyconservationandenvironmentalprotectionofurbanpublictransportationtool,hasbecomethemainwaytosolvethecitytrafficproblem.Thedevelopmentofsubwayeffectivelyalleviatetheurbantrafficcongestionatthesameti
7、me,alsospeedupthedevelopmentofurbaneconomy.Attheendof2014,metrotrafficcitiesinChinahadupto22.Then,duetotheinvestmentcostisbig,thefareislow,thesubwayprofitproblemhasbeenaworldwideproblem.Nanjingmetrocompanywiththeexpandingoflinenetwork,increasingpressure,operatingcosts,financialcostis
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