汽车座椅混合流水线平衡及仿真技术研究与应用

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1、申请上海交通大学工程硕士学位论文汽车座椅混合流水线平衡及仿真技术研究与应用院系:机械与动力工程学院工程领域:工业工程交大导师:褚学宁教授企业导师:陈子麟高级经理工程硕士:张志文学号:1120242065上海交通大学机械与动力工程学院2015年7月ThesisSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofEngineeringMasterSTUDYANDAPPLICATIONOFAUTOMOBLIESEATMIXEDMODLEASSEMBLYLINEBALANCEANDSIMULATIONTECH

2、NOLOGYM.D.Candidate:ZhangZhiwenSupervisor(I):ChuXueningSupervisor(II):ChenZilinSpeciality:IndustrialengeeringSchoolofMechanicalEngineeringShanghaiJiaotongUniversityShanghai,P.R.ChinaJuly,2015上海交通大学工程硕士学位论文上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论

3、文不包含任何其它个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日上海交通大学工程硕士学位论文上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□在年解密后适用本授权书。本学

4、位论文属于不保密□。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日l.Wtits;t:+44i:#&iAI6frBni.X{silitxliililililtilrilill::20?.1I06sfrE,K,*t

5、120242065+1+-r!L-liE.ift+#Wsti+4fs+1P661x'll6qgtrooi(iE#iE6fiF&lllE++FH2015090Bl!r.14!)taa6EA+B{6iEAtiiTKAY'dftt0iH&*Wn5Nffi&H*flX,t/5/5(FJHS4/*9J*&WmA*F

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10、.i8.trBaS&b<4Mll4tr*i[SlfA('R'&&rtlr)l-6{iBi+f'J't上海交通大学工程硕士学位论文摘要汽车座椅混合流水线平衡及仿真技术研究与应用摘要随着中国汽车行业的持续高速发展,终端用户对汽车产品的个性化需求不断增长,整车厂同一系列的车型越来越多,同一车型的配置日益多样化。汽车座椅作为汽车的重要部件,其种类和配置也日益复杂多样。为了满足客户日益增长的需求,座椅企业通常采用大批量、混合流水线方式来组织生产。因此,将多种产品的装配任务合理地分配到流水线的各个工位中去,即做好线平衡才能提高生产效率,提升产品质量,振奋员工士气

11、。因此建立合理的汽车座椅混合流水线平衡及其评价方法,对汽车座椅企业具有重大的意义。传统的混合流水线工艺设计和

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