铁路风吹雪灾害的数值计算研究

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4、致我国冬季铁路雪害最严重的形式之一。铁路风吹雪灾害经常中断铁路运输，危害农牧业生产，给人民的生产生活带来巨大损失。因此研究铁路风吹雪现象对铁路的选线设计有着重要的现实意义。铁路雪灾害的发生需满足以下三个条件：足够的雪源，较大的风速，有利于雪粒堆积的地貌。论文在全面总结铁路风吹雪灾害的成因及其防治技术基础上，运用Fluent计算软件对不同边坡率及不同高度（深度）的路堤（路堑）表面风速分布情况进行了计算，为下一步路堤（路堑）的设计提供理论依据。本文主要进行了下面几个方面的工作。(1)在铁路风吹雪灾害的成因及其防治技术方面：系统的总结了风吹雪灾害的堆积机理及防治原理，同时对几种常

5、见除雪方法的作用原理、结构分类及影响因素等方面进行了详细的介绍。(2)在数值计算软件的介绍方面：对数值模拟计算软件的控制方程、湍流模型、数值方法及求解过程进行了简要的总结。(3)在路堤表面风速分布的计算方面：通过Fluent计算软件对三种不同边坡率及三种不同高度下的路堤表面风速进行了数值模拟，得出了边坡率及路堤高度对路堤表面风速分布的影响；对实际路堤模型表面风速进行了数值模拟，从而分析了路堤容易出现积雪的区域及防雪措施的最优设置情况。(4)在路堑表面风速分布的计算方面：通过Fluent计算软件对三种不同边坡率及三种不同深度下的路堑表面风速进行了数值模拟，得出了边坡率及路堑深

6、度对路堑表面风速分布的影响；对实际路堑模型表面风速进行了数值模拟，从而分析了路堑周围防雪措施的最佳设置方案。关键词：风吹雪灾害；数值计算；堆积；路堤；路堑AbstractAbstractSnowdriftisaweatherphenomenonthatsnowmoveswiththewind.Itwillleadtotheredistributionofsnow.Insomeareas,thethicknessofthesnowmayreach3~8timestonaturalsnowthickness.Snowdriftisoneofthemostseriousforms

7、ofsnowdamageinourcountryrailwaytransport.Snowdriftdamageisveryserioustorailwaytransportingandfarming.Thepeople’spossessionsandlifearethreatenedseriouslybysnowdriftdisaster.Therefore,studyingthesnowdriftissignificantforrailwaydesign.Theappearanceofrailway’ssnow