全地面起重机油气悬架液压系统热平衡分析

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1、学校代号：1〇1〇9分类号：TH2密级：公开纖乂j呼為丈摩TaiyuanUniversityofScience&Technology硕士学位论文THESISOFMASTERDEGREE(专业型）全地面起重机油气悬架液压系统论文题目:热平衡分析__________________研究生姓名:高俊怡_______________________指导教师:连晋毅教授_______________—工程领域/专业:机械工程____________________学习年限:2012年9月一2015年7月论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文

2、是我个人在导师指导下进行的研宄工作及取得的研宄成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写的研宄成果。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本声明产生的法律后果由本人承担。论文作者签名：U铉娘曰期:純A.”分类TH242学校代10109密公开太原科技大学硕士学位论文（专业型）学位论文题目：全地面起重机油气悬架液压系统热平衡分析研究生姓名：高俊怡导师姓名及职称：连晋毅教授培养单位：机械工程学院工程领域/专业：车辆工程论文提交日期：2015年3月论文答辩日

3、期：2015年6月6日答辩委员会主席：权龙教授中文摘要中文摘要油气悬架液压系统集弹性元件和减震器于一体，与传统的弹性元件相比，油气悬架具有非线性、变刚性等特点，因此油气悬架被广泛的运用于工程车辆中。油气悬架在全路面起重机中的使用，使全路面起重机在运行过程中更加平稳和舒适。油气悬架液压系统的能量传递介质是液压油。全路面起重机在行驶过程中，液压油在油气悬架的悬架缸、蓄能器、马达、阀体、管路之间流动，流动过程中油液的损失形式为局部压力损失和沿程压力损失。压力的损失转化为热能使油气悬架液压系统温度升高。而温度的升高对油气悬架液压系统具有严重

4、的损害，其影响会降低系统的工作效率和使用寿命，因此，对全路面起重机的油气悬架液压系统进行热平衡研究是十分必要的。本文以某型号全路面起重机为研究对象，建立全路面起重机在行驶过程中油气悬架液压系统各元件的发热和散热数学模型。运用MATLAB的强大计算功能对全路面起重机油气悬架液压系统做整体的温度分析，研究其在不同路况和环境温度影响下油气悬架液压系统温度变化。发现环境温度和路面状况对液压系统的热平衡都有着不同程度的影响。本文的研究为全路面起重机油气悬架液压系统的温度变化与路况关系提供了分析模型和设计理论。提出了提高整个悬架液压系统的工作效

5、率和使用寿命为目标的、针对油气悬架液压系统的热平衡建议和降温的有效方案。关键字：全路面起重机；油气悬架液压系统；热平衡ABSTRACTThehydro-pneumaticsuspensionsystemholdthespringunitandshockabsorbertogether.Comparedwithtraditionalpassivesuspensionithaslinearfeatureandnon-linearstiffness.Thenthehydro-pneumaticsuspensionhasbeenwidely

6、usedinengineeringvehicles.Thehydro-pneumaticsuspensionusedinallterraincraneandmakeall-terraincranesmoresmoothandcomfortableduringtravel.Thehydro-pneumaticsuspensionsystem’stranslationmediumisoil.WhentheAll-terraincranesisintheprocessofmoving,hydraulicoilflowamongsuspen

7、sioncylinders,accumulators,motors,valves,pipeline.Theformoftheenergylossispressurelossandpressurelossalongtheway.Thelossisconvertedintoheatanditmakehydro-pneumaticsuspensionhaveahightemperature.Thetemperatureincreasehasseriousdamageonthehydro-pneumaticsuspension.Itwill

8、affectthelifeandefficiencyofhydro-pneumaticsuspension.Thenthestudyofthehydro-pneumaticsuspensionthermalequilibriumisv