基于路桥过渡段的三维动力分析

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1、北京交通大学硕士学位论文路桥过渡段的三维动力分析姓名:孟凡会申请学位级别:硕士专业:岩土工程指导教师:侯永峰20071201北京交通大学硕士学位论文中文摘要基于大量的文献,本文借助实际工程资料,利用数值模拟手段,分析了列车荷载作用下路桥过渡段的变形情况,以及过渡段的设置形式、材料刚度、过渡段的尺寸等对路基表面沉降的影响,并利用实测数据进行了验证,得到了一些有益的结论。主要内容如下:1、本文根据列车荷载的实测数据,模拟了列车荷载在路基表面的分布情况。2、利用FLAC3Dj星序建立了路桥过渡段的有限差分模型,模拟了动荷载作用下过渡段的变形在线路纵向

2、、横向及路基深度方向的变化规律及过渡段设置形式、材料刚度、过渡段的尺寸对变形的影响。3、将数值模拟计算的路桥过渡段沉降值与秦沈客运专线实测沉降值进行比较分析,得到了一些结论。关键词g路基;路桥过渡段;沉降;三维数值模拟;动荷载分类号:北京交通大学硕士学位论文ABSTRACTABSTRACTBaseOilvastliteraturesandengineeringdatum,thispaperstudiedthedeformationregularityofbridge-subgradetransition,suchaS,thesettlement

3、softransitionunderdynamicload,thediversificationofsettlementsunderdifferentformat,materialstiffness,anddimension.Contentofthispaperare舔follows:1.11bedynaInicloads.whichareactedOilroadbedisverycomplex.Basedontheresultsofthesitetest,theregularityofthetravelingloadWassimplyconf

4、irmed.2.11"finitedifferencemodelwasestablishedbyusingprogramFLAc3D.也elongitudinal,tIBnsvOrsCandin-depthsettlementsoftransitionunderdynamicloadWeresimulated,andtheinfluenceofdifferentfactorssuchasformat,materialstiffness,anddiInensionisalsostudied.3.Thethree-dimensionalnumeri

5、calsimulationresultsWaSComparedwiththesitetestresults,sonleconclusionwasgained.KEYWoRDS:iDadbod;bridge-subgrade:settlement;thethree-dimensionalnumericalsimulation;dynamicloadCLASSNo:学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制

6、手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:喜R今签字日期.叼年嗍巾导师签名.彳灵加埠签字日期:u7年fz月叮日北京交通大学硕士学位论文独刨性声明独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料.与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢

7、意。学位论文作者签名:谳签字日期:D7年协月一日致谢论文的最后,我想对我的恩师侯永峰副教授表示深深的敬意和诚挚的感谢!侯老师在学术上的造诣一直使我敬慕不已,做了他的学生之后,我更敬佩导师那严谨、科学、正直的作风以及孜孜不倦的学习态度,在我做论文的每一个阶段,侯老师都严格把关,不容半点马虎,他对科研及教学事业一丝不苟、执着追求的精神给我留下了深刻的印象。对我的论文,侯老师倾注了大量的心血,虽然担任领导职务,管理上的工作较多,但侯老师从来都是一丝不苟,悉心地指导我的学习,我想对这几年来给予我极大关怀和帮助的侯老师,表示深深的谢意!侯老师是我学习和做

8、人的榜样!感谢刘建坤等老师对我学习上的帮助l感谢师兄田亚户,肖军华,曲俊彪等对我学习上的指导。感谢我的同学加挚友:阮松,陈书丽,张均洁,盖起磊,盖怀涛

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