路桥 过渡段工艺

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1、过渡段施工工艺本工程路基范围内，存在多处路桥、路涵过渡段，路堑与桥过渡段采用混凝土与级配碎石渐变过渡，路堤与桥过渡段采用水泥改良土渐变过渡。过渡段范围内基床表层级配碎石掺5%水泥填筑。与相邻路桥按同一整体施工。1、一般规定桥台和横向结构物基坑的回填工作在隐蔽工程验收后进行。过渡段范围的原地面处理符合有关规定。过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面符合设计，无积水现象。过渡段级配碎石填层与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同

2、步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，先于桥涵基础施工。过渡段排水要求:⑴过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。⑵过渡段台背回填料表面按设计采取措施防止地表水渗入。⑶过渡段台背与回填料之间按设计要求设置防排水层。⑷过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层按设计要求进行施工。⑸过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施符合设计要求。2、路堤、路堑与桥台过渡段工艺要求：⑴施工前，做好桥头路基的排水施工。⑵过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。⑶在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡

3、段填筑。⑷过渡段路基与其连接的路堤按同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。⑸各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。检验方法:采用K30、Evd、灌砂法检测地基系数和压实度，采用经纬仪检测线路中线，水准仪检测高程。注意事项：⑴路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。⑵桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。⑶路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合比及填料厚度，填筑层

4、均设人字横向排水坡。⑷台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压路桥过渡段施工工艺框图3、路堤、路堑与横向结构物过渡段①对过段路堤范围内进行清表整平碾压，按程序进行地基承载力检验，满足相关规定后，采用机械分层（填料分层松铺厚度不大于30cm）铺设水泥级配碎石层（水泥级配碎石采用机械拌合），压路机碾压。②压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压。③路堤轨底距横向结构物顶的垂直高度小于等于2m时，采用两次过渡方案，在涵洞顶面及两侧设置正梯形的水泥稳定、水泥级配碎石过渡段，再延伸设置一段过渡段，采用A、B组填料；横向结构物顶部水泥级配碎石采用人工分

5、层摊铺找平（每层松铺厚度不大于20cm），小型振动机压实。④路堑地段涵洞两侧人工清理基坑边坡至设计要求及整体回填片石混凝土，轨底距横向结构物顶的垂直高度小于等于2m时，涵顶及涵洞两侧2m范围内采用人工摊铺水泥级配碎石，小型振动机碾压。⑤当涵洞轴线与线路中线斜交时，采用级配碎石将斜交三角形部分填好，然后按要求施工过渡段，使级配碎石与路堤填料间接触面与线路走向垂直，消除单根轨枕下的横向刚度差异。工艺要点:⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。⑵靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。⑶混合料填筑过程中，每层填料的松铺厚度

6、不宜大于30cm，碾压遍数应通过试验确定。检验方法：主要进行地基系数K30、动态模量Evd和孔隙率n的检测，其操作规程均按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检测。注意事项:⑴横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。⑵基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。⑶水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。⑷路堑地段回填片石混凝土时，应做好基坑边坡防护，防止发生意外。4、施工控制及质量检测施工控制包括：⑴层厚控制；⑵填料平整及均匀性控制；⑶边坡平顺及压实控制。过渡段路基填筑压实标准表轨道类型

7、填料类型填筑部位压实标准地基系数K30（MPa/m）动态变形模Evd（MPa）孔隙率nEv2MPa/m无碴级配碎石+5%水泥基床表层/190/55＜18%/120基床表层以下/150/50＜28%/80注：无碴轨道路基基床表层的K30（或Ev2）、Evd、n三项指标要求同时检测，均须满足压实标准要求。K30或Ev2的采用，具体应通过各类填料的填筑试验研究确定。质量措施：①原地面处理应整平压实，做成4%人字坡，两侧作好排水设施，保证地