西汉高速公路山渣料路用性能研究

《西汉高速公路山渣料路用性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、长安大学硕士学位论文西汉高速公路山渣料路用性能研究姓名：张永杰申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：折学森20050101摘要本文对西汉高速公路沿线山渣料路用性能进行了较系统的试验研究，分析了山渣料工程地质特性及基本性质，研究了山渣料在不同情况下的压实特性、强度特性及水稳特性。同时，结合现场实体工程施工．进行了现场施工压实工艺及质量检测方法试验，提出了山渣料路基施工压实工艺和质量控制方法。关键词：山渣料路用性能施工工艺质量检测Abstract’Fhroughsystematicexperimentalstudywiththedecom

2、posedmountainRockmaterialalongthelineoftheXiantoHanzhongexpressway,thispaperanalysedtheprojectgeologicalproperties，fundamentalandphysicalcharacteristicofthedecomposedmountainRockmaterial，andstudiedcompactionproperties，intensitypropertiesandwaterstabilitypropertiesofthedec

3、omposedmountainRockmaterialindifferentcases．Meanwhile，combinedwiththerollercompactiongtechnologyandqualitycontroltestinthesoptentityprojectconstruct，ithasproposedtherollercompactiongtechnologyandqualitycontrolmethodofthedecomposedmountainRockmaterialsubgradeconstruction．。

4、Keywords：decomposedmountainRockmaterialroadabilityrollereompactiongtechnologyqualitymeasuringmethod第一章前言1．1选题依据和研究意义随着我国经济建设的发展，公路建设发生了翻天覆地的变化，公路里程从1989年的271km到目前的2．52万公里，取得了令世人瞩目的辉煌成就。根据规划，到2020年，我国公路通车的里数将达到260～300万公里，高速公路总里程将达到7万公里，公路建设的任务依然十分艰巨。然而，在高速公路建设成绩斐然的同时，遇到的问题

5、是客观的，多样的和复杂的。尤其是我国西部地区地质条件复杂，公路建设必然涉及到如何有效地利用当地的挖方用于填方路基的问题。路基是路面的基础。它承受着土体本身的自重和路面结构的质量，同时还承受着路面传下来的行车荷载。因此路基是公路的承重主体。如果对路基填料的工程性质把握不清，施工技术应用不合理，将导致路基产生过大的沉降变形或不均匀沉降变形。有些公路在公路建成不久，就因路基下沉过大而导致路面开裂或桥头跳车错台，甚至经过多次返修也未能彻底地整治病害。这样将会大幅度地增加公路养护和维修费用，影响交通运输的正常运行。因此，研究路基和地基，尤其是研究填

6、方路段填料的路用性能，不仅对保证高速公路的正常、安全使用具有重要意义，而且具有巨大的经济和社会效益。西汉高速公路沿线很多路段需要采用挖方岩渣、隧道弃渣填筑路基。沿线各路段存在灰绿色、灰白色、浅黄色泥岩、粉砂质泥岩、以及粉细砂岩等等山渣料，其成因不同，风化程度不同，岩体强度及其水稳定性差异显著。因此，对于这类典型山渣料，那些能够用作填筑路基，其路用性能如何，不同类型山渣料填筑路基如何合理施工，如何进行有效的检测，以及用山渣料填筑的路基变形及整体稳定性如何等问题，都需要开展有关的试验研究。1．2国内外研究状况国内外关于山渣料填筑路基的系统研究

7、资料并不多。这是由于不同地区地质水文等客观因素不同，山渣料路用性能有着明显差异。目前国内已有许多使用山渣料填筑路基的工程实例。例如，武汉绕城公路、京沈高速公路、普惠高速公路、昆石高速公路、汕梅高速公路、长宜公路、广西壮族自治区至水任公路、京沪高速公路及晋焦高速公路等。这些公路建设中使用山渣料填筑路基后，有些路段效果良好，也有很多路段由于对填料路用性能把握不够好，出现路基大面积不均沉降，严重影响工程质量。总结已建以及在建公路中山渣料使用的经验和教训，发现问题主要表现在以下几方面：1)山渣料压实特性和分类。山渣料是强度、级配以及最大粒径等不同

8、的风化岩混合物。对于山渣料如何压实、如何分类值得认真探索。2)施工工艺。对于细粒土路基施工，我国已有了详细的规定。而对于不同类型山渣料路基，像填料强度、级配控制、层铺厚度及碾压机械性能等对碾压