ogfc沥青混合料路用性能研究

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1、摘要开级配沥青磨耗层(OGFC)是一种具有互相连通空隙的开级配混合料，具有优良的排水、防滑、降噪等功能，然而该种混合料的空隙率达15％以上，沥青用量低，混合料的耐久性和强度会产生一定的影响，由于我国高速公路重载、超载严重，按国外设计方法设计的OGFC混合料难以满足录用性能的要求，因此，OGFC在我国高等级公路建设中一直没有得到推行。本文探讨了OGFC混合料参数的影响因素，得到了击实温度、击实次数对混合料参数的影响规律，并对混合料析漏损失的影响因素进行了认真分析；在水稳定研究方面，分别研究了不同外掺剂及不同

2、级配对混合料水稳定性能的影响规律，对提高实际工程的水稳定性能有一定的指导意义；本文还对OGFC混合料的空隙率进行了较为深入的研究，得到了有效空隙率与全空隙率的换算关系，并分析了多种因素对混合料空隙率的影响情况。最后，在此基础之上，利用改进的OGFC混合料的设计方法，在厦门市仙岳路上成功的铺筑了试验路。关键词：开级配沥青磨耗层(OGFC)；混合料参数；空隙率；水稳定性AbstractOpengradedfrictioncourses(OGFC)isakindofopengradedporousasphalt

3、mixdesignedtodrainwaterontheroadfacewhenraining．Ithasgoodperformanceondraining，anti—slideandnoisereducing．Itiscommonusedinforeigncountriesfrom1980s，whilethelackinChinabecauseitspoormechanicsperformance，duetothehighporerate，cannotfitfortheheavytrafficloadi

4、nChina．ThispaperdiscussedthefactorsthataffectparametersofOGFCmixture，concludingtherulesofcompactiontemperatureandtimesinaffectingparametersofmixture，carefullyanalyzingfactorsthataffectleakagelossesofmixture；inresearchofwaterstability,thepaperprobedintothe

5、rulesofdifferentouteragentsanddifferentgradinginaffectingwaterstability,whichposescertainsignificanceinguidingtoimprovewaterstabilityoftheactualworks；thepaperalsomadein·depthstudytoporosityofOGFCmixture，thusobtaLiningtheconversionrelationbetweentheeffecti

6、veporosityandfullporosity,andanalyzedvariousfactorsinaffectingtheporosityofthemixture．Finally,onthebasisoftheabovementionedcontents，apilotroadWassuccessfullypavedonXianyueroadofXiamenbyutilizingthedesignmethodofimprovedOGFCmixture．Keywords：open—gradedfiic

7、tioncourses(OGFC)；mixtureparameters；porosity；waterstability论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：论文知识产权权属声明年月日本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有

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