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时间:2019-03-16
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1、学校代号10536学号12101040048分类号U416密级公开硕士学位论文岩沥青及其混合料路用性能研究学位申请人姓名张博文所在学院交通运输工程学院指导教师刘朝晖教授学科专业交通运输工程(道路与铁道工程)研究方向路面材料论文提交日期2015年4月学校代号:10536学号:12101040048密级:公开长沙理工大学硕士学位论文岩沥青及其混合料路用性能研究学位申请人姓名张博文指导教师刘朝晖教授所在学院交通运输工程学院专业名称交通运输工程(道路与铁道工程)论文提交日期2015年4月论文答辩日期2015年5月答辩委员会主席吴超凡Studyonthepavementper
2、formanceofRockasphaltanditsmixturebyZhangBowenB.E.(CentralSouthUniversityofForestryandTechnology)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinCommunication&TransportationEngineering(Road&RailwayEngineering)inChangshaUniversityofScience&Te
3、chnologySupervisorProfessorLiuZhaohuiApril,2015长沙法I*学学位论文原领推声巧本人巧重声巧:巧呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所化得的研巧成果?除了文中特规to找房注引用的内容外,本论文不旬含任何其他个人或集体已经发表或撰写的巧果作品?对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中巧H方式g明.本人完全恵识到本声明的法律后果由本人承担。'作者签名:曰期;如/i年^月曰/学值论jtlK巧使用巧枚书本学位论文作者完全了<1学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家
4、有关巧口或机巧送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可臥将本学位论文的全部或部分内容编入有关數据库、进行检索,可抖采用巧巧缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位絶文。同时授极中国科学技术信息巧巧所将本论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息嚴务。本学位论文属于1、保巧□,在年解密盾适用本授权书。2,不保密囚。""(请在臥上相应方框内巧V)作者签名:日期吝(壬年^月日I导师签名;口期年^另日I摘要随着我国经济的飞速发展,交通量也随之越来越大,且往往超载严重,车辙、水损害
5、等早期路面破坏现象也越加频繁,普通道路沥青已无法满足路面对材料性能的要求。岩沥青作为一种天然改性剂,在我国道路建设中逐渐得到关注及应用,但在其混合料路用性能方面,仍然缺乏全面、系统的研究,为了岩沥青改性剂进一步的应用推广,在岩沥青合理掺量,施工工艺等方面仍需更加深入的研究。本文对岩沥青进行了四组分试验,试验结果表明与普通道路沥青相比,岩沥青具有相对较高的沥青质含量及较低的胶质含量,油分也略有降低。岩沥青具有分子量大、软化点高,极性较强的特点。为研究岩沥青掺量对改性沥青性能的影响,对不同掺量下岩改性沥青进行了常规试验及SHRP试验,试验结果表明,掺入岩沥青可有效改善基
6、质沥青的使用性能,随岩沥青掺量的增加,改性沥青的感温性降低,高温稳定性及抗老化性能增,与此同时,其低温抗裂性能有所降低,但若将岩沥青掺量控制在合理范围内,并不会对改性沥青低温抗裂性能造成过大的影响,根据改性沥青性能随掺量的变化规律,初步推荐岩沥青掺量为10%~30%(岩沥青中天然沥青与基质沥青的质量百分比)。通过车辙试验、低温弯曲试验及冻融劈裂试验等,检验岩改性沥青混合料的路用性能,并根据动稳定度及破坏应变等性能指标,最终确定岩沥青的合理掺量为2.5%~3.5%(岩沥青占混合料的质量百分比)。岩改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料的性能对比试验表明岩改性沥青混合料具
7、有与SBS改性沥青混合料相当的高温改性效果,且具有更加优异的抗老化性。本文依托靖西-那坡高速岩沥青试验路,对岩改性沥青混合料的施工工艺及其质量控制要点进行了介绍,并着重研究了岩改性沥青混合料的拌和工艺及碾压遍数对路面压实的影响。通过适宜掺量下岩改性沥青及SBS改性沥青的单价对比,对岩改性沥青的经济效益进行了分析。研究结果可为岩沥青的进一步应用推广提供有价值的技术参考。关键词:岩沥青;改性沥青;常规试验;SHRP试验,路用性能;经济分析IABSTRACTWiththerapiddevelopmentofChina'seconomy,thetrafficalsogr
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