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时间:2019-03-17
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1、?旬***巧火tHebeiUnivershyofEngineering预±学位论文题目:纯电动公交车动力性与经济性仿真优化研究作者姓名一凡:赵指导教师:遞1|学科专业:机械工程所在学晓:机电工程学院?.一f?-.—<,提交论文日期6年立月22■日:_巡1_独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经法明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果,化不甸含为获得河北工程大举或巧他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文
2、的研巧做出重要贡献的个人和集体,均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。:签字日期学位论文作者签名:W《年sT月心日7学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解河化工程大学有关保留、使用学位论义的规定。特授权河北工程大学WW将举仿论义的今部或部分内巧编入有关数据度进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编W供查阅和借阅。同意学校向国家有关部鬥或机构送交论文的复印件和电子文培。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:签字日期:心乂年/月日^导签::签:师名字日期年月日了分类号:
3、U461.2密级:公开UDC:621单位代码:10076工学硕士学位论文纯电动公交车动力性与经济性仿真优化研究作者姓名:赵一凡指导教师:姬鹏申请学位级别:工学硕士学科专业:机械工程所在单位:机电工程学院授予学位单位:河北工程大学ADissertationSubmittedtoHebeiUniversityofEngineeringFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringSimulationandoptimizationofdynamicandeconomyperformanceonpureelectricbusCandidate:ZhaoYifanSu
4、pervisor:JiPengAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:MechanicalengineeringCollege/Department:CollegeofElectricalandMechanicalEngineeringHebeiUniversityofEngineeringMay,2016摘要随着现代社会的迅速发展,汽车已经成为人们出行主要的交通工具,越来越多的汽车给人们带来一定的便捷,然而能源匮乏、环境污染等一些不容忽视的全球问题随即而至。对一种环保节能零排放的纯电动公交车而言,它的发展得到全世界的关注。纯
5、电动公交车具有内部空间大、最高车速较低等特点,能够携带较多的蓄电池,并且其布置形式比较灵活便利,正因如此其续驶里程相对较长。另外纯电动公交车的运行线路较为固定,使得给其充电、维修和保养都比较方便,因此纯电动公交车的市场化推广和应用显得尤为便利。本文的研究课题来自于河北省重点科技项目—纯电动汽车研究,以基于某企业正在研制的BEV6120纯电动公交车为研究对象,其主要研究内容有:(1)根据其整车基本参数和动力性经济性设计指标,对整车动力传动系统部件进行了详细的设计匹配及选型。(2)通过ADVISOR软件建立了整车仿真模型,其中包括电机、电池、轮胎、传动系模型等,其仿真结果满足动力性设计要求。然后按
6、照相关规定对BEV6120型号试制样车进行动力性经济性试验,试验结果与仿真结果相对比,验证了匹配选型和所建模型的可行性与合理性。(3)以ISIGHT软件为优化平台,集成ADVISOR对传动系速比进行联合优化,通过最优化技术在可行域内找到最优的传动系速比方案,为企业对产品进行改进提供解释和理论依据。(4)本文提出纯电动公交车在实际运行过程当中,其运行参数的波动会对整车耗能经济性带来影响,并通过区间数学的方法得以证实,进而基于正交数组采用极差分析法对运行参数的敏感性进行了分析,得到运行参数影响能耗的主次顺序,从而有针对性的控制运行参数来降低能耗提高纯电动公交车的耗能经济性。关键词:纯电动公交车;动
7、力性经济性;传动系统;多目标优化;运行参数IAbstractWiththerapiddevelopmentofmodernsociety,carsactasthemostcriticalvehiclesinourlife,increasingnumberofcarshasbroughtconvenientforus,butalsoexertedsomeglobalissuesthatcouldno
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