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时间:2019-03-15
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1、分类号:U27;U4610710-2013222052专业硕士学位论文纯电动汽车动力系统匹配及仿真优化研究潘磊导师姓名职称马骊溟副教授专业学位类别工程硕士申请学位类别硕士及领域名称车辆工程领域论文提交日期2015年5月6日论文答辩日期2015年6月17日学位授予单位长安大学PureElectricVehiclePowerSystemMatchingandSimulationOptimizationResearchAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:PanLeiSupervisor:Prof.MaLi
2、mingChang’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:n年(月丨7日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论
3、文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(涉密论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:么pis年(月丨7曰导师签名:3I蝨疼、Pir年(月n曰摘要汽车产业的快速发展带来了许多环境问题,同时油价不断的升高,汽车使用成本也增加。发展纯电动汽车成为人们解决这些问题的有效方法。纯电动汽车整车动力系统的各个子部件之间会存在相互的影响,这样就会影响整个汽车性能的提高,通过匹配和优化可以使整车动力系统性能得到提升。这样也能降低整车的使用成本。首先,本文对纯电动汽车的发展历程、国内外发展政策和现状、基本结构和特点进行了探讨。然后,选取一款纯电动汽车为研究对
4、象,通过理论计算对其动力系统进行参数匹配和选型。运用ADVISOR软件建立电动汽车动力电池、电动机、传动系统以及整车的仿真模型,定义ADVISOR软件中整车、动力电池、驱动电机和传动系统等部件文件的相关参数,使用ADVISOR软件对动力性和续驶里程进行仿真,仿真结果验证了匹配参数的合理性。最后,通过使用遗传算法对传动系的传动速比进行优化,再次运用ADVISOR软件对优化后的纯电动汽车动力性和续驶里程进行仿真得到仿真结果,将得到的结果与优化前的仿真结果进行对比,优化后的动力性和续驶里程相比优化前有所提高。验证了遗传算法在优化过程中的实用性,以及通过遗传算法
5、优化传动系速比使得整车动力系统匹配更加合理,为电动汽车动力传动系统的匹配优化提供一定的理论支持和方法指导。关键词:电动汽车,ADVISOR,传动系统,遗传算法,优化,仿真iAbstractTherapiddevelopmentoftheautomobileindustryhasbroughtmanyenvironmentalproblems,whiletherisingoilprice,theautomobileusecostalsoincreases.Therewillbemutualinfluenceamongeachpartsofthevehicl
6、edynamicsystemofpureelectricvehicles,thiswillaffecttheimprovementoftheperformanceofthecar,throughthematchingandoptimizationcanimprovetheperformanceofthewholepowersystem.Thiscanalsoreducetheuseofthevehicle.Firstly,thedevelopmentofpureelectricvehicle,thestatusquo,thebasicstructurea
7、ndthecharacteristicsofthedevelopmentofthepureelectricvehiclearediscussed.Then,apureelectricvehicleisselectedastheobjectofstudy,andtheparametersofthepowersystemarematchedandselectedbytheoreticalcalculation.Thesimulationmodelofpowerbattery,electricmotor,transmissionsystemandthewhol
8、evehicleisbuiltbyADVISORsoftware.Definet
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