传统信息安全技术在车载自组网中的应用研究

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1、密级：公开论文类型：应用研究工程硕士学位论文传统信息安全技术在车载自组网中的应用研究ApplicationofTraditionalInformationSecurityTechnologyintheVehicularAdHocNetworks培养单位：信息科学与技术学院专业领域：计算机技术学生姓名：董忠磊校内导师：范通让教授校外导师：吴峰正高级工程师二○一六年六月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教

2、育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：日期：摘要车载自组网VANET(VehicularAd-hocNetworks)是专门为车辆间通信而设计的移动自组网络。该网络可帮助驾驶员获得超视距范围内其他车辆的实时路况信息，有利于交通智能化。然而，随着VANET应用范围的拓展，信息安全隐患逐步显现，成为该领域研究热点。本文利用传统的信息安全技术，针对不同的传输信息提出相应安全传输策略，并对提出的安全策略当中所使用的具体信息摘要和对称加密算法进行仿真实验，最终得到较好的信息安全传输策略，为实现VANE

3、T中信息的安全传播提供了详细解决方案。论文的主要研究工作如下：(1)VAENT信息安全传输策略的设计VANET不同信息在传输过程中对安全需求不同，根据具体安全传输需求，利用信息摘要、对称加密、非对称加密、数字签名和双重数字签名技术制定相应信息安全传输策略EMSTS和Non-EMSTS，并对提出的策略的安全性进行分析。(2)HMAC-SHA1在车载自组网信息摘要中的应用不同的信息摘要算法对VANET信息安全传输性能影响不同，编程实现常用信息摘要算法MD5、SHA1、HMAC-SHA1，利用TheONE仿真器搭建仿真环境，将算法应用到仿真环境下信息摘要过程中，通过对比应用不同

4、信息摘要后VANET信息投递率、平均延迟时间和网络负载率的差异，得出HMAC-SHA1更加适合VANET信息摘要操作。(3)AES在车载自组网信息对称加密中的应用编程实现常用对称加密算法DES、3DES、AES，搭建相应VANET仿真环境，将算法分别应用到仿真环境下信息加密过程中，通过对比应用不同对称加密算法后VANET信息投递率、平均延迟时间和网络负载率的差异，得出AES更加适合VANET信息对称加密操作。最后，对全文做出总结指出不足，并对未来研究进行展望。关键词：VANET；信息安全；EMSTS；Non-EMSTS；HMAC-SHA1；AES；AbstractVehi

5、cularAd-hocNetworksisamobilead-bocnetworktosupportcommunicationforvehicle.Thead-hocnetworkcanhelpdriverstoobtainthereal-timeinformationofothervehicleinbeyondvisualrange.However,alongwithexpansionofVANETapplication,comesmoresecurityproblemofinformation.SotheexpansionofVANETapplicaionbecome

6、saresearchfocusinthisfield.Usingtraditionalinformationsecuritytechnologiesfordifferenttransmitinformation,thispaperproposethespecificinformationsecuritystrategy,thensimulationforinformationabstractandsymmetricencryptionalgorithm.Finallyasecurityinformationstrategywillbeobtained.Themainres

7、ultsandcontributionsofthisdissertationareasfollows.(1)ThesecurityofinformationpropagationstrategyinVANETaredevised.ThesecurityrequirementsofVANETineachinformationisdifferent.Accordingtothespecificdemandforsecuretranmission,thesecuritystrategyofinformationpropagation