车载自组网中紧急信息广播协议的研究

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1、学校代码：密级：公开七交乂孳硕士专业学位论文车载自组网中紧急信息广播协议的研究作者姓名刘晓曼工程领域无线通信指导教师吴昊教授培养院系电子信息工程学院二零一五年六月硕士专业学位论文车载自组网中紧急信息广播协议的研究作者：刘晓曼导师：吴昊北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供

2、文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名签字日期：年月补日签字日期：士乂年月知日学校代码：公开：密级北京交通大学硕士专业学位论文车载自组网中紧急信息广播协议的研究作者姓名：刘晓曼学号：导师姓名：吴昊职称：教授工程硕士专业领域：无线通信学位级别：硕士北京交通大学年月致谢我的研宂工作承蒙诸多良师益友的关心与支持，在本论文即将结束之时，谨向他们表达深深的谢意。首先要感谢我的导师吴昊教授。在硕士研究生期间，我得到了吴老师的悉心指导和不倦教诲，使我在学术研究和工作方法上得到了严格的训练，并在专业知识的广度和深度上都有较大收获。吴昊教

3、授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。吴昊教授不仅在科研上指导我们完成研究工作，在学习和生活上都给予了我极大的关心和帮助，在此衷心向吴昊老师表示感谢。感谢我的舍友们以及周围的同学们，在我写论文期间给予了许多帮助、鼓励以及好的建议，使我的论文能够顺利进行并完成。感谢我的父母，他们给了我最无私、最伟大的爱，他们含辛茹苦把我养育成人，父母的付出和期待是我前进的最大动力。再次感谢所有关心帮助过我的老师、同学、亲人和朋友，衷心地祝愿你们万事顺心，一切顺利。北京交通大学硕士专业学位论文摘要车载自组网近年来在国内外得到了很广泛的研宄，安全性应用作为其最主要的应用之一

4、，更是受到了极大的关注。车辆行驶过程中遇到的如复杂多变的道路几何特性，雨雪大雾等特殊天气环境，人为原因如醉酒驾驶，肆意变道等情况都会威胁到人们的财产安全与生命安全。这些影响因素使得车辆在行驶过程中对周围交通状况的预测非常重要，因此对车载自组网中紧急信息的实时有效性广播的研宄显得十分重要。本文在现有的比较健壮的广播协议的基础上提出了一种改进的协议，通过加入一种创新的机制，能够使紧急信息快速有效地接入信道，从而使其接入信道的时延大大减少，提高了紧急信息的传播速度。并且使用了一种不规则的二分法，赋予源节点传输范围内的最远区域以最高的优先级，针对不同车流密度划分区域的宽度不同，

5、能更迅速有效地寻找到源节点传输范围内包含候选中继节点的最远有效区域，进一步减少了时延，提高了传播速度。本文将改进的协议在高速公路（定向广播）和交叉路口两种场景下进行了详细的理论分析，并使用和软件对其进行性能仿真。在高速公路场景中，在单源配置和多源配置下将改进的协议与协议，协议，协议就一跳时延、信息进程平均信息传播速度和包投递率进行了比较；在交叉路口场景中，将改进的协议与同样应用在此场景中的协议，协议进行了仿真比较。最终得出其在两种场景下都具有很明显的优越性，是一种可应用于车载自组网中的有效的紧急信息广播协议。关键词：车载自组网；改进的协议；紧急信息；机制；改进的二分法北

6、京交通大学硕士专业学位论文，：；；；；北京交通大学硕士专业学位论文目录目录■弓丨研宄的背景及意义研宄背景研宄意义国内外研究现状国外研宄现状国内研宄现状本文研宄重点论文章节安排车载自组网的基础知识车载自组网概述车载自组网体系结构车载自组网特点车载自组网相关技术车载自组网的安全应用面向安全应用的几种典型场景车载自组网中信息分类车载自组网广播协议协议协议协议协议车载自组网的仿真工具其他仿真工具本章小结京交通大学硕士专业学位论文目录改进的协议定向广播机制控制数据包（的交换中继节点的选择碰撞处理数据传输交叉路口广播紧急信息传递的可靠性问题本章小结改进的协议的性能分析一跳时延初始化

7、时间改进的二分法时间竞争时间成功数据传输时间一跳信息进程信息传播速度包投递率最优的值机制分析在初始化竞争中数据包成功传输数据包在多轮竞争后成功传输本章小结改进的协议的验证与性能仿真理论分析模型的验证性能评估最优的值和值机制的影响高速公路中的性能仿真交叉路口中的性能仿真本章小结北京交通大学硕士专业学位论文目录参考文献作者简历及攻读硕士博士学位期间取得的研宄成果独创性声明学位论文数据集北京交通大学硕士专业学位论文引言研究的背景及意义在本文的开篇主要对车载自组网的发展背景做一下简单的介绍，包括其基本定义，如今的发展状况和未来的发展方向。在车载自