车载自组网mac协议的退避算法研究

《车载自组网mac协议的退避算法研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、工程硕士学位论文车载自组网MAC协议的退避算法研究作者姓名高静工程领域电子与通信工程校内指导教师胡斌杰教授校外指导教师王进高级工程师所在学院电子与信息学院论文提交日期2015年3月ResearchonBackoffAlgorithminMACProtocolforVehicleAdHocNetworkADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：GaojingSupervisor：Prof.HuBinjieSouthChinaUniversityofTechn

2、ologyGuangzhou,China分类号：TP393学校代号：10561学号：201221009463华南理工大学硕士学位论文车载自组网MAC协议的退避算法研究作者姓名：高静指导教师姓名、职称：胡斌杰教授申请学位级别：工程硕士工程领域名称：电子与通信工程论文形式：ꇶ产品研发ꇶ工程设计√应用研究ꇶ工程/项目管理ꇶ调研报告研究方向：无线传感网络技术与应用论文提交日期：2015年3月18日论文答辩日期：2015年3月25日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：潘咏梅副教授委员：胡斌杰教授

3、章秀银教授黄惠芬教授宋海娜高级工程师华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：I争日期：年3>月4曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保

4、存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在_____年解密后适用本授权书。_保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交屮国学术期刊(光盘版）电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）口期

5、：WC.午作者签名：、忘翁指导教师签名作者联系电话：电子邮箱：联系地址(含邮编）摘要目前我国汽车产业的迅猛发展，导致道路拥堵、安全事故等交通安全问题层出不穷，车载自组织网络技术（VehicleAdHocNetwork，VANET）就是在这种情况下应运而生的。为了提高道路的交通安全以及行车效率，VANET将无线自组织网络技术应用到车载通信中，这对于智能交通系统（IntelligentTransportSystem，ITS）的发展，交通事故的减少等有着十分重要的现实意义。本文在研究车载自组织网络MAC协议的基础上进一步研

6、究了适用于车载网络MAC协议的一些关键技术，本文的主要研究内容如下：（1）本文在传统二进制指数退避算法（BinaryExponentialBackoff，BEB）的基础上研究了反转退避机制（Reverseback-offmechanism，RBEB）算法和基于消息的过期概率和消息的碰撞概率的（CollisionExpirationBackoff，CEB）退避算法，分析发现就控制信道的信息发送来说，传统的BEB算法已然不再适用，联想到广播消息的无确认性，大多数算法的改进都集中于过期消息概率上。RBEB和CEB算法分别从

7、消息的过期概率和综合考虑消息的碰撞和消息的过期概率上改进了退避算法，改进后的算法在网络性能上有了较大改善。（2）根据控制信道上广播信标帧传播消息的无确认性，本文在前人的基础上提出了一种新的基于消息碰撞和过期概率的退避算法（NewCollisionExpirationBackoffAlgorithm，NCEBA）。首先该算法综合了消息的过期概率和碰撞概率，通过对系统模型的分析，在基于消息过期和碰撞概率均衡时的竞争窗口为最优值的理论基础上，推导出过期消息概率的门限值，并以此判定当前信道状态，从而实时的变动竞争窗口值的大小

8、，使其更能贴切的反应当前信道的状况，仿真结果表示该算法的时延控制在3ms以内，广播接收率达到70%以上。相较于其他算法均有明显改善（3）为了验证算法的合理性，本文搭建了NS2和VanetMobisim联合仿真平台，通过仿真验证了该算法在广播接收率和时延上有较大的改善。关键词：车载自组织网络；广播信标帧；退避算法；竞争窗口值IAbstractAt