车载自组网mac层的安全问题研究

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1、万方数据第26卷第5期2009年5月计算机应用研究ApplicationResearchofComputeIsV01.26No.5Mav2009车载自组网MAC层的安全问题研究安建伟,周贤伟,黄欢,武晓博(北京科技大学信息工程学院通信工程系,北京100083)摘要:通过分析车栽自组网MAC层存在的安全威胁及其实现原理,对现有的安全解决方案进行总结和评估,并提出了适用于车载自组网环境下MAC层的安全体系结构;最后讨论在安全机制的实现过程中尚未解决的问题,并指出今后研究的重要方向。关键词:车载自组网;网络安全;MAC层安全;MAC协议;攻击中图分类号:TP393.08文献

2、标志码:A文章编号:1001·3695(2009)05·189l-05ResearchinsecurityproblemsofvehicularAdhocnetworksMAC1ayerANJiaIl·wei,ZHOUXi锄一wei,HUANGHu锄,WUXi∞-b0(脚‘.旷co册n∽拓m面nE,lgfr删ng。Jsc^oof矿功溉im砌曲Ⅻ咖,‰毋矿&记rⅫ&7跏,wZ呦r踟咖增,&咖唱100083,醌讥口)Abstract:nepaperfi飓t觚alyzedtlle∞curitythrea协ofVANET(VehicukAdhocnemork8)MACLaye

3、randtheprinciplesofattacks.SecondlyitiIluBnated明devaluatedpresent∞lutionsf&tllethreatsandattacks,andpmposedthe8ecu—tyarchitec—tureforVANETMAClayer.Fi眦Ⅱyitdi8cu雠dtheunre∞lvedtopic8intheimplementationprocessofsec谢tyⅡ赋llaIli啪粕dshowedthefhrtherdir℃ctio鹏.Keywords:VANET;ne附ork∞curity;MAClayer

4、∞curit)r;MACprotocol;a札acks0引言车载自组网(VANET)作为移动自组网(mobileAdhocnet-works,MANET)在道路交通领域的应用,将提供事故告警、事故隐患提示等道路信息安全类应用⋯;交通状况查询,娱乐、旅游信息下载等信息服务类应用,将构建一个更合理、更高效的智能交通系统。由于VANET车载终端移动速度快、网络拓扑结构高度动态变化、节点行为变化突然、节点分布受道路局限等特点,使其网络安全性较差,易被窃听和攻击。同时又由于其MAC层有着与传统网络不同的特点;a)无线信道质量不稳定,受多种因素的影响(包括路边建筑、道路情况、车辆

5、类型和车辆相对速度等)BJ。b)VANET中节点分布受道路局限,呈现管状形态【3J,同时节点的稀疏分布受到时间的影响,网络容量有限。c)车载终端移动速度快,网络拓扑高速变化,路径存在寿命短。车辆平均速度为100kn饥的道路上,如果车辆的覆盖半径为250m,则链路存在15s的概率仅为57%H1。d)链路不稳定。由于车辆行为没有约束,通过驾驶者改变车辆行驶方向、速度等可改变链路的状态;又由于上层应用信息的反馈(如交通事故警告、交通优化信息等)导致链路的频繁变化。e)现有MAC协议应用在vANET中所带来的不公平问题。VANET中采用的主流MAc协议为IEEE802.1lM

6、AC协议p1,但IEEE802.11标准应用在VANET方面存在一些问题,如在狭窄的道路空间内可能存在更多的冲突,同时自私节点可利用协议机制实施自私行为。由于以上不利因素的存在,保证VA—NETMAC层的安全极为重要。1研究背景1.1VANETMAC协议概述目前,国际上针对VANET采用了DsRC(dedic曲edshort咖驿co唧uIlications,短距离专用通信)技术∞J,IEEE已经提出了相关的试用标准wAVE(wirelessacc∞sinvehicul盯envi一咖瑚ents,车载环境无线接入)o“mJ。同时研究领域也对VA-NET投入了广泛关注。VA

7、NETMAC层的研究主要是针对MAC协议的研究,其主要研究方向是基于IEEE802.1lMAC协议¨J。VANET是MANET的一种应用,因此它具有MANETMAC层的所有特点,但是由于其自身特点,对其MAC协议的设计和实现提出了新的挑战。VANETMAC协议需要具备以下特征⋯:支持车辆高速移动性,保证通信的实时性和可靠性,具有较好的可扩展性,具有较高的带宽利用率,采用分布式自组网方式,为每个用户提供公平的通信机会,提供高效、及时的广播机制。目前,应用较为广泛的自组网MAC协议是IEEE802.1lDCF(dist曲utedcoordinationf

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