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时间:2019-03-16
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1、0巧3分类号:巧72单位代码;1研究生学号;201侣54112密级:公开古林大学硕女学位论文专化学化()—汽集团低碳汽车竞争战略研究StudyonLowCarbonVehicleCompetitiveStrategyinFAWGroup作者姓名:牛锡静类别;工商替理硕古领域(方向);战略与运营管理指导教师:金春雨教授培养单位:商学院2016年4月一汽集团低碳汽车竞争战略研究StudyonLowCarbonVehicleCompetitiveStrategyinFAWGroup作者姓名:牛锡静领域(方向):战略管理
2、指导教师:金春雨教授类别:工商管理硕士未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管本论文书、电子版本的任何单位和个人面版本,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限)。否则,应承担侵权的法律责任。吉林大学博或硕七)学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体,均己在文中[^明确方式标明。本人完全
3、意识到本声明的法律结果由本人承担。'学位论文作者签名日期;2016年日J:月摘要一汽集团低碳汽车竞争战略研究本论文首先对一汽集团自主品牌乘用车油耗情况和一汽“蓝途”低碳汽车产品情况进行阐述,结合当前国家汽车行业节能减排宏观政策,分析了国内外汽车公司低碳化战略和低碳汽车产品的竞争格局,以及一汽集团内部条件,最终制定一汽集团低碳汽车成本领先竞争战略。在“蓝途”低碳技术战略框架下,一汽集团采用不同的技术路径推出一系列低碳车型。但是,由于人力资源、技术资源和管理因素等原因,一汽集团低碳汽车存在缺乏核心竞争力、单车产品盈利能力低以及未建立起核心零部件供应体系等问题。本文分别运用PEST分析
4、法、SWOT和波特五力模型分析法对一汽集团低碳汽车所处的宏观环境、竞争环境以及内部条件进行了分析,并依据上述分析确定了一汽集团低碳汽车竞争战略。鉴于一汽集团低碳汽车都是在现有传统汽车基础上升级改造,现阶段基本没有全新研发的低碳汽车产品。因此,可以充分利用一汽集团传统汽车采购平台和销售网络这些资源,降低低碳汽车采购和销售成本。在传统车型基础上升级改造,无需新的造型设计、内饰设计、无需进行零部件二次开发、重新开模具,因此节省大量的研发和制造成本。与沿海或发达城市相比,东北人力资源、生产制造和运营成本都相对较低。其次,一汽集团可以借助自身雄厚的研发资源和技术创新能力,在节能低碳技术上实现自主研发,
5、降低研发和关键低碳零部件供货成本。一汽集团自主AMT自动变速器实现核心总成深度自主,大幅降低低碳汽车零部件成本,提升了整车利润空间,有效提高了集团低碳汽车产品的竞争力,同时也解决了一汽集团低碳汽车核心零部件供应体系不健全的问题。综上所述,一汽集团低碳汽车应该坚持低成本竞争战略,充分发挥在研发和创新方面的优势,走出一条独树一帜的发展轨迹。I在确定竞争战略后,应该建立相应的保障措施确保战略的实施。首先建立个性化定制销售模式,可以借助信息技术,实现网上汽车采购DIY,一方面降低销售成本,另一方面,深化一汽集团低碳汽车差异化战略。其次,要完善售后服务,在售后服务体系标准化的基础上,增加具有地域特色的
6、售后服务,以提升客户满意度。要加强对经销商和4S店工作人员低碳技术相关知识的普及和培训,确保工作人员能够将低碳汽车技术特点以及给消费者带来的利益等信息正确传达给消费者,能够及时解决消费者所购买产品出现的问题。再次,要加强人力资源建设,差异化竞争战略决定了研发上需要各种人才进行技术和产品创新,打造一汽集团低碳汽车独树一帜的特征并形成自身的竞争优势,所以人力资源建设对于一汽集团低碳汽车未来的发展至关重要。最后,一汽集团必须充分利用国内外先进设计和研发技术,提升平台模块化、轻量化、电子电控技术、智能化等领域的自主研发能力,为一汽集团低碳汽车发展提供技术支撑。关键词:一汽集团低碳汽车成本领先竞争战略
7、IIAbstractStudyonLowCarbonVehicleCompetitiveStrategyinFAWGroupThepaperelaboratedfuelconsumptionofFAWself-brandpassengercarsandthe“BlueWay”lowcarbonvehicleproducts.Incombinationwithcurrentnationalpolicyofred
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