拖拉机dct换挡执行机构设计研究

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1、分类号UDC密级编号硕士学位论文拖拉机DCT换挡执行机构设计研究DesignandResearchofShiftActuatorofTractor’sDCT学位申请人：王心彬指导教师：徐立友教授、曹青梅副教授一级学科：机械工程二级学科：车辆工程学位类别：工学硕士2015年05月独创性声明本人声明，所呈交的论文是我个人在导师指导下完成的研究工作及取得的研究成果。据我所知，文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得河南科技大学或其它教育机构的其他学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均

2、已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：日期：摘要摘要我国是一个农业大国，拖拉机作为主要的农业机械，其动力性、经济性和作业效率等性能的优劣对农业生产效率具有重要的影响。目前，国产拖拉机多采用手动机械式变速器，存在换挡操作频繁，负载下换挡困难，驾驶员易于疲劳等缺点。双离合器自动变速器(Dualclutchtransmission,简称DCT)具有传动效率高、换挡过程动力不中断和生产继承性好等优点，研究将其应用在拖拉机上具有一定的理论意义和实用价值。本文将拖拉机DCT换挡执行机构分为变速箱执行机构和双离合器执行机构，确定了变速箱执行机构方案和双离合器

3、执行机构方案。通过对DCT结构及工作原理的分析，结合拖拉机作业工况特点，提出了一种适用于拖拉机的双离合器自动变速器传动方案。根据双离合器自动变速器工作原理及变速箱执行机构设计要求，完成了拖拉机DCT变速箱执行机构设计和计算，对换挡过程进行了动力学分析。在分析双离合器工作过程的基础上，完成了双离合器执行机构的设计和计算。对电动机、液压泵、控制阀及液压辅件等进行了选型，对双离合器充油过程进行了动力学分析，建立了数学模型。利用Matlab/Simulink和AMESim软件对所设计的拖拉机DCT换挡执行机构进行了仿真分析，结果表明，该机构响应快运动平稳，所需时间

4、小于0.4s，系统压力经PID控制后超调率小于3%，符合设计要求。关键词：拖拉机，DCT，变速箱执行机构，双离合器执行机构，仿真分析论文类型：应用基础研究选题来源：河南省重点科技攻关计划基金项目ABSTRACTABSTRACTChinaisalargeagriculturalcountry,tractorasoneofthemostimportantagriculturalmachinerywhosepowerperformance,economyandefficiencyperformancehasanimportantinfluenceontheeff

5、iciencyofagriculturalproduction.Atpresent,thedomestictractoradoptsmorethemechanicalmanualtransmission,whichhasmanydefectssuchasfrequentshiftoperation,difficulttoshiftintheworkprocess,anddrivereasyfatigue.Thedualclutchautomatictransmissionhassomeadvantageswhichcontainhightransmissi

6、onefficiency,nointerruptingintheprocessofshiftingandgoodinheritanceintheproductionetc.TheresearchofDCTapplyingtotractorhasgreatpracticalvalue.Inthispaper,thetractorDCTshiftingactuatorisdividedintotransmissioncontrolmechanismandadualclutchcontrolmechanism,andtodeterminetheoperating

7、mechanismandthedualclutchtransmissionoperatingmechanism.ThroughtheanalysisofthestructureandtheworkingprincipleofDCT,andcombinedwiththecharacteristicsofthetractor,putforwardthedualclutchautomatictransmissionschemefortractor.Accordingtotheworkingprincipleofthedualclutchautomatictran

8、smission,andthedesignrequiresoftr