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时间:2019-03-16
《基于某城市单轴并联式混合动力客车amt换挡策略的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号密级;UDC^南責恣又乂攀NANJINGUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNOLOGY硕去专业学位论文基于某城市单轴并联式混合动力客车AMT换挡策略的研究(题名和副题名)孙山(作者姓名)指导教师姓名时岩讲师学位类别工程硕去专业名称车辆工程研巧方向车柄动力装置模拇、设计与优化论文提交时间2015.01注;1注明《国际十进分类法UDC》的类号。声明本学位论文是我在导师的指
2、导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加标注和致谢的部分外,不包含其他人己经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料一。与我同工作的同事对本学位论文做出的贡献均己在论文中作了明确的说明。’研究生签名:引柳年巧月/(日漸1学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可W向有关部n或机构送交并授权。其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容对
3、于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。|^、研究生签名;说叫兴年巧月rt曰硕±学位论文基于某城市单轴并联式混合动力客车AMT换挡策略的研究摘要本课题的研究对象为某城市单轴并联式漏合动力客车,主要针对该混合动力车型的、换挡控制策略进行研究,为其制定了基于发动机油口开度电机等效油口开度、车速为控制参数的H参数换挡规律。本文的研究内容大概包含下几个方面:一1:换挡控制参数的选取:车辆的换挡规律控制参数般有H个:油口开度、车速、加速度。而混合动力车型略有不同,需要
4、考虑电机对换挡规律的影响,现为其制定基于发动机油口开度,电机等效油口开度和车速的H参数换挡规律。2;::换挡规律的理论研究车辆换挡规律的研巧包含两个方面动力性换挡规律和经济性换挡规律,本文将传统车辆换挡规律的理论研究为基础推导出混合动力车型最佳动力性和经济性换挡规律的理论计算方法。k建立整车各3:换挡仿真模型的建立:利用Simulin个模块模型,搭建好发动机模型、电机模型、电池模型、变速箱模型、车辆行驶动力学模型、驾驶员模型、控制器模型。并在模型里面嵌入本文推导出的换挡
5、点参数,并根据仿真的曲线,依照动力性和经济性换挡规律的评价标准分析本文研究出的动为性W及经济性换挡点的合理性。4:实验建模法和理论建模法的研究:在利用Matlab/Simulink建立整车各模块模型的时候,通用的建模方法有实验建模法和理论建模法两种。本文将从模型精确度和简单性两个角度考虑,分别利用这两种建模方法搭建发动机模型、电机模型、电池模型、变速箱模型、车辆行驶动力学模型、驾驶员模型、控制器模型。关键词:混合动力,换挡规律,H参数,仿真分析IAbstract基于
6、某城市单轴并联式混合动力客车AMT换挡策略的研巧乂bs化actThisresearchobectisfocus〇打TheShiftStratefbrasinleaxlearallelhybridjgygpelectricbus.Itaketheenginethrottle,themotorequivalentthrottleandvehiclespeedasshiftmak-controlarametereinthree
7、arametersshiftscheduleforit.Theresearchcontentsofp,gpthisaerincludethefollowinasects:ppgpl:Theselectionofshiftcontrolarameter:Thevehicleshiftschedulecontrolarametersppgenerallyincludethree:thethrotle,thevehiclesp
8、eed,theacceleratedspeed.Buttherearesomedifere打cesonhybridelectricbusweneedtakinthemcrtorintoCO打sideration.SoI,g,taketheengi打ethrotle,themotorequivalentthro扣eandvehiclespeedasshiftcontrolparameters.2:The
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