基于制动印痕的交通事故车辆车速鉴定研究

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1、申请上海交通大学工程硕士学位论文基于制动印痕的交通事故车辆车速鉴定研究院系：机械与动力工程学院工程领域：车辆工程交大导师：黄宏成副教授企业导师：陈建国高级工程师工程硕士：潘少猷学号：1120212100上海交通大学机械与动力工程学院2015年01月ThesisSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofEngineeringMasterRESEARCHONBRAKEMARKFORESTIMATINGSPEEDOFTRAFFICACCIDENTVEHICLEM.D.Candidate：PanShaoyouSupervisor（

2、I）：HuangHongchengSupervisor（II）：ChenJianguoSpeciality：VehicleEngineeringSchoolofMechanicalEngineeringShanghaiJiaotongUniversityShanghai,P.R.ChinaJan,2015上海交通大学工程硕士学位论文摘要基于制动印痕的交通事故车辆车速鉴定研究摘要汽车保有量逐年增加，随之而来的是交通事故案件的急速增长。交通事故技术鉴定是判断事故成因的主要手段，其为明确事故责任及处理后续法律事宜提供了相当重要的支撑。车速鉴定作为交通事故技术鉴定中难度较高的项目，也日益引

3、发社会关注。而事故现场制动印痕作为常见的现场证据，其对车速鉴定具有极其重要的意义。本文通过对轮胎及整车模型的力学分析，找出影响制动印痕产生的关键因素。设计了一套观测制动印痕的试验系统，并开展实车制动试验。为了计算方法能适用于每个事故车辆，引入国家标准要求的制动性能测试指标（充分发出的平均减速度，简称MFDD）。通过试验数据的分析，确定了准确计算制动印痕起点处车速的方法。提出了改进现有计算制动初速度的方法，并对比两种计算方法的结果，证明了改进方法的结果更接近实际的制动初速度。关键词：车速鉴定，制动印痕，充分发出的平均减速度，制动试验I上海交通大学工程硕士学位论文ABSTRACTRES

4、EARCHONBRAKEMARKFORESTIMATINGSPEEDOFTRAFFICACCIDENTVEHICLEABSTRACTThequantityofvehicleincreasedyearbyyear.Byfollowing,theamountoftrafficaccidentcasesgrewrapidly.Trafficaccidentappraisalsarethemajormeansofjudgingthecauseoftheaccident.Theyalsoprovideimportantsupportsforpartitionaccidentresponsib

5、ilityanddisposalsubsequentlegalmatters.Speedestimationasthehigherdifficultyintrafficaccidentappraisals,isincreasinglyarousingsocialattention.Asacommonevidenceintrafficaccidentscene,brakemarkisextremelyimportanttospeedestimation.Inthispaper,thekeyfactorsaffectingthegeneratingofbrakemarkwerefoun

6、doutbymeansofmechanicalanalysisoftireandvehiclemodel.Atestsystemwasdesignedtoobservebrakemark.Thenvehiclebrakingtestswerecarriedout.Inordertomakesurethecalculationcouldapplytoeveryaccidentvehicle,MFDDwasinvolvedintothemethodaccordingtothenationalstandards.Throughtheanalysisofexperimentaldata,t

7、hemethodofcalculatingthespeedatthestartpointofbrakemarkwasdetermined.Aimprovedmethodofcalculatingtheinitialbrakingspeedwasmentioned.Bycomparingtwomethods,theresultsofimprovedmethodgotmoreclosertotheactualinitialbrakingspeed.KEYWORDS:veh