城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计

城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计

ID:35009361

大小:7.73 MB

页数:202页

时间:2019-03-16

城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计_第1页
城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计_第2页
城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计_第3页
城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计_第4页
城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计_第5页
资源描述:

《城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、上海交通大学硕士学位论文城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计硕士研究生:陈海涛学号:1120109086导师:陆键教授申请学位:工学硕士学科:交通运输工程所在单位:船舶海洋与建筑工程学院答辩日期:2015年2月授予学位单位:上海交通大学DissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterTRAFFICEFFICIENCYCOMPARATIVEANALYSISANDOPTIMALDESIGNOFRAMPCOMBINATIONSINURBANEXPRESSWAYC

2、andidate:CHENHaitaoStudentID:1120109086Supervisor:Prof.JianJohnLUAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:TransportationEngineeringSchoolofNavalArchitecture,OceanAffiliation:&CivilEngineeringDateofDefense:February,2015Degree-Conferring-Institution:ShanghaiJiaoTongUnive

3、rsity上海交通大学硕士学位论文城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计摘要随着我国城市化进程的不断推进,作为城市道路骨干系统的城市快速路也相应地加快了建设步伐。然而,在城市快速路建设和运行过程中却仍旧存在不少问题,致使通行效率低下而未能达到预期的效果。在城市快速路系统中,当相邻两匝道的间距较小时,考虑到车流之间的相互影响,应将两匝道作为一个整体进行研究。根据匝道构造及车流作用,本文将匝道组合分为先入后出、先入后入、先出后入和先出后出四种类型并给出了相应的匝道组合界定值。选取微观仿真软件TSIS建模后,借助现场调研数据进行了模型校验。本论文以城市

4、快速路匝道分布类型(包含组合类型和匝道间距)为研究对象,从定性和定量两个角度分析了不同交通流量下四种匝道分布类型的通行效率。首先,利用校验后的TSIS进行仿真,在统计意义上揭示不同交通流量下城市快速路四种匝道组合类型组合区实际流量阻碍率、平均速度、单位长度车均延误和随机变道数随匝道间距的变化规律,并进行了对比分析,为有效提高城市快速路的通行效率提供了理论依据;其次,考虑到单位长度车均延误是城市快速路匝道组合区通行效率和服务水平的集中体现,借助数理统计软件SPSS建立了四种匝道组合各影响因素与组合区单位长度车均延误之间的定量模型,从定量角度探讨了不同匝道组合下

5、各因素对组合区单位长度车均延误的影响,发现匝道间距对组合区交通流延误有重要影响。此外,从实际交通流运营情况和匝道组合区单位长度车均延误的定量模型出发,本文提出了减少匝道组合区交通流延误的措施。通过对定量模型进行公式变形,推荐了不同交通流量条件下四种匝道组合类型的匝道间距值,为工程应用提供了参考。I上海交通大学硕士学位论文关键词:城市快速路,匝道分布类型,通行效率,单位长度车均延误,匝道间距II上海交通大学硕士学位论文TRAFFICEFFICIENCYCOMPARATIVEANALYSISANDOPTIMALDESIGNOFRAMPCOMBINATIONSIN

6、URBANEXPRESSWAYABSTRACTWiththeadvancementofChina'surbanizationprocess,urbanexpressways,asthebackbonesystemoftheurbanroadnetwork,alsospeeduptheconstructionpaceaccordingly.While,itstillexistssomeproblemsintheprocessofconstructionandinoperation,resultinginlowtrafficefficiencyandunsati

7、fyingeffect.Intheurbanexpresswaysystem,consideringthemutualinfluencebetweentrafficflows,twoadjacentrampsshouldberegardedasawholetobestudiedwhentherampdistanceissmall.Accordingtotherampconfigurationandtrafficimpact,thispaperdividedrampcombinationsintofourtypes:on-off,on-on,off-onand

8、off-off.Then,corresponding

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。