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1、第10卷第3期交通运输系统工程与信息Vol10No32010年6月JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyJune2010文章编号:10096744(2010)03014205高速公路出口匝道通行效率分析*1,211,311卢川,项乔君,吴群,陆键,马永锋(1.东南大学交通学院,南京210096;2.安徽省公路运输管理局,合肥230001;3.国家知识产权局专利审查协作中心,北京100190)摘要:以GoogleEarth软
2、件作为观测工具,在大量观测的基础上,从匝道构造型式可能对交通流运行特征的影响角度,总结了影响匝道类型划分的主要因素,并最终将我国的高速公路出口匝道分为4类.在此基础上,以主线上游段、匝道中游段、主线下游段的车辆运行速度作为评价指标,采用TISI仿真的方法,以A型出口匝道为例,分析了输入交通量、大型车比例、出口转向率等因素对通行效率的影响,并确定了相关参数的影响范围.最后,在出口转向率为20%,大型车比例为40%的条件下,定量分析了各类型出口匝道通行效率随输入交通量的变化规律,比较了4种类型出口匝道通行效率的优劣,并对其适用条件和实际
3、应用中应重点考虑的问题进行了说明.关键词:公路运输;高速公路出口匝道;类型划分;通行效率分析;仿真分析中图分类号:U412.366文献标识码:AOperationalEfficiencyofExpresswayOfframp1,211,311LUChuan,XIANGQiaojun,WUQun,LUJian,MAYongfeng(1.TransportationCollege,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China;2.AnhuiHighwayTransportationAdmin
4、istrationBureau,Hefei230001,China;3.PatentExaminationCooperationCenterofSIPO,Beijing100190,China)Abstract:TakingtheGoogleEarthasanobservationtool,thispapersummarizedthemaininfluentialfactorsofofframpclassificationfromtheperspectiveofstructuralpatternanditsinfluenceto
5、trafficflowcharacteristic,andfinallyputitintofourcategories.Inthisway,operationalspeedofdifferentpartofofframpwerechosenasevaluationindexestodescribetheoperationalefficiencyofofframp,theinfluentialparameterssuchastrafficvolume,thepercentageoflargevehicle,andtheperce
6、ntageofexitsteeringvehiclewerealsoensuredwithsimulation.Finally,thispaperanalyzedthechangetendencyoffourkindsofofframp,withincreaseofinputtrafficvolume,onconditionthatthepercentoflargevehicleequals40%andtheexitsteeringvehicleequals20%,theoperationalefficiencydifferen
7、ceoffourkindofofframpwerecompared,andthesuitableconditionofeachofframpwasalsopointedout.Keywords:highwaytransportation;expresswayofframp;classification;analysisofoperationalefficiency;simulationanalysisCLCnumber:U412.366Documentcode:A收稿日期:20090409修回日期:20090
8、611录用日期:20090727基金项目:国家自然科学基金(50778040);交通部西部交通建设科技项目(20083180008).作者简介:卢川(1984-),男,安徽宿州人,助理工程师,硕士.*通讯作者:andylu8
