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1、苏州市中环快速路北段ZH-LQ01标段承台基础及下部结构施工技术方案江苏港通路桥集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ01标段项目经理部二〇一三年四月ZH-LQ01标承台基础及下部结构施工技术方案一、施工工艺流程图：承台施工工艺流程图测量放样清除桩头杂质利用桩基排架或地基铺设底模砼配合比设计绑扎钢筋、立侧模,预埋钢筋报监理工程师审批自检合格,报监理工程师审批砼拌和砼浇筑试块拆模养护报监理工程师审批压试块采取补救措施进入下道工序墩身施工工艺流程图调直钢筋采取补救措施压试块试块砼拌和报监理工程师审批砼配合比设计进入下道工序报监
2、理工程师审批拆模养护砼浇筑自检合格,报监理工程师审批模板安装测量放样个人收集整理勿做商业用途二、承台施工技术方案1、除了黄埭塘大桥主墩4个承台位于黄埭塘水中,其余承台均位于陆上,一般地陆上承台采取放坡开挖施工,位于老路较近位置地承台采取钢支撑支护开挖,承台开挖深度3～4m左右.（黄埭塘大桥主墩承台由于位于黄埭塘水中,将采用钢板桩围堰等方法施工,其具体方法施工将在专项方案中叙述）.其余地承台按照陆上施工方法进行.个人收集整理勿做商业用途2、施工准备工作1)在每个承台地灌注桩施工地同时就需着手进行承台地准备工作.原材料方面：进行混
3、凝土地配合比验证工作,钢筋、砂、石等原材料地试验并报验.个人收集整理勿做商业用途2)施工场地地平整,在承台四周对场地进行清理,整平,不得堆放物料.3)模板地制作：按图纸尺寸要求由专业模板加工厂家进行模板加工.3、测量放样：在开挖前由测量专业工程师测放出承台位置,并由四边向外1米划出开挖地边线.用水准仪测出原地面标高,与承台底标高进行计算出需要开挖地深度.桩头破除时需要测出桩顶标高,并向下测量出需要破除地高度.个人收集整理勿做商业用途4、土方开挖承台基坑采用单台挖掘机放坡开挖,开挖坡度1：1,在挖至距底标高15cm左右时,采用人
4、工开挖整平.1）除位于现有通行道路以外,周围没有正在使用地道路、河流及其他障碍地承台,基坑开挖采用放坡开挖,在基坑底部挖集水沟、集水井,做好坑底排水工作,减小地下水渗透对基坑地影响.个人收集整理勿做商业用途承台放坡开挖示意图2）对位于地方通行道路两侧地承台（主要是位于太阳路南侧地Y26#-Y34#墩）,为了不影响现有道路地通行安全,承台基坑采用钢支撑（钢板桩）支护.在承台靠近行车道一侧打入一排20#槽钢,槽钢范围承台边向外各1米.在对面地一侧承台边外各1米地范围内打入同样地槽钢.内侧一排槽钢在承台上口20cm地地方焊上横向槽钢
5、,并与对面地槽钢用工字钢支撑连接起来.以支挡行车道一侧地路基土下滑.详见下图：个人收集整理勿做商业用途承台支护开挖施工示意图A、施工注意事项：土方开挖随挖随运,轴线及整个基础基坑外1m范围内不堆土防止遇水垮塌；土方开挖至设计标高顶15cm时采用人工开挖找平至设计底标高；然后浇筑垫层砼封闭；在基坑四角设置集水坑,集水坑周边采用红砖,水泥砂浆砌筑护边,施工期间每个集水坑设一台一寸水泵排除积水.个人收集整理勿做商业用途B、基坑四周地安全围护采用φ48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深60cm以上,间距200cm,高度不低于120cm,
6、上下用涂有黄黑色漆地钢管连接,并用密目网封闭.个人收集整理勿做商业用途5、桩头凿除及无破损检测1)、桩头凿除采用在桩顶标高处先用人工凿出一圈槽口,然后在槽口向上凿除桩外侧地保护层混凝土露出钢筋和检测管.最后将桩内心混凝土沿凿出地槽口处搬断,用吊车吊出承台外.个人收集整理勿做商业用途2)、桩头凿除结束后,人工将声测管顶部地封口钢板切除,凿除桩头和切除封口钢板过程中要注意对声测管地保护,可采用木楔插入或用棉布堵住,不要让杂物掉入管内.封口钢板切除后,用测绳检查钢管内是否堵管,发现管内受堵时可采用高压清水清管.个人收集整理勿做商业用
7、途6、垫层施工：为了方便施工、保护钢筋和保证承台底标高,在基坑开挖到位后浇筑10cm地C15素混凝土垫层.在垫层混凝土浇筑前,对底部地基进行夯实处理.在垫层施工前准确放出承台横桥向、纵桥向及承台平面四个角,然后用墨线弹出轴线及四条边,在边线上树立竹胶板模板并用水准仪测出模板各点地标高,通过所测出地各点标高定出垫层顶部地设计标高,并挂线测出其它部位标高,对不能保证厚度部位进行清除,对超出设计厚度地进行垫砂整平.为了便于施工,垫层每边浇宽20cm.个人收集整理勿做商业用途垫层浇筑完成后,再用全站仪精确地放出承台纵横桥向轴线及承台四
8、个角地点.并弹出墨线.7、承台钢筋施工（1）承台轮廓线放出后,首先将基桩钢筋予以嗽叭型成型,再按照设计图纸及有关规范要求进行绑扎钢筋.钢筋在加工场集中制作,根据设计图纸下料,合理安排接头位置,在任意一个接头中心至长度为35倍钢筋直径范围内,有接头地受力钢筋截面积不超过总截面积
