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时间:2019-03-15
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1、学校代号10731学号122085208001分类号TP391密级公开工程硕士学位论文T型交叉口多速混合交通流特性研究学位申请人姓名李易泽培养单位计算机与通信学院导师姓名及职称朱昶胜学科专业电子与通信工程研究方向智能交通论文提交日期2015年4月24日学校代号:10731学号:122085208001密级:公开兰州理工大学工程硕士学位论文T型交叉口多速混合交通流特性研究学位申请人姓名:李易泽导师姓名及职称:朱昶胜培养单位:计算机与通信学院专业名称:电子与通信工程论文提交日期:2015年4月24日论文答辩日期:2015年5月22日答辩委员会主席:梅中磊Characteris
2、ticsofTrafficFlowatT-shapedIntersectionwithMixedDifferentMaximumSpeedVehiclesbyLIYizeLIB.E.(HarbinUniversityofScienceandTechnology)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinElectronicCommunicationEngineeringintheGraduateSchoolofLanzhouUni
3、versityofTechnologyProfessorZHUChangshengSupervisorMay,2015工程硕士学位论文目录摘要..................................................................................................................IAbstract...............................................................................................
4、.................II插图索引.............................................................................................................IV附表索引..............................................................................................................V第1章绪论...................................
5、......................................................................11.1交通问题研究的意义...............................................................................11.2交通流理论的研究...................................................................................31.2.1交通流理论中的宏观模型...............
6、...............................................41.2.2交通流理论中的中观模型..............................................................51.2.3交通流理论中的微观模型..............................................................51.3交通流理论中主要参数的概念和关系.....................................................61.4交通流的模拟.
7、.........................................................................................81.5本文的主要工作......................................................................................9第2章元胞自动机模型.....................................................................
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