混合流优先控制T型交叉口通行能力研究-陈吉发

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1、第１５卷第５期交通科技与经济Ｖｏｌ．１５，Ｎｏ．５２０１３年９月Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＥｃｏｎｏｍｙｉｎＡｒｅａｓｏｆＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＳｅｐ．，２０１３混合流优先控制Ｔ型交叉口通行能力研究陈吉发１，李文权２（１．深圳市综合交通设计研究院，广东深圳５１８００３；２．东南大学，江苏南京２１００９６）摘要：在对城市优先控制Ｔ型交叉口进行交通调查基础上，分析交叉口混合交通流运行特性；对交叉口主路到达行人及非机动车流按“群”统计，借鉴间隙接受理论模型，对混合流下交叉口交通流运行等级进行划分，将主路到

2、达的行人及非机动车流看作独立优先冲突流，并对其冲突特性进行分析，最终建立适应混合流下优先控制Ｔ型交叉口的通行能力计算模型，为交叉口改造、管理控制方式选择及整个路网通行能力的提高提供理论依据。关键词：混合交通流；通行能力；车头时距；独立交通流；优先权中图分类号：Ｕ４９１．２３文献标志码：Ａ文章编号：１００８－５６９６（２０１３）０５－００８９－０３ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｃａｐａｃｉｔｙｏｆｕｒｂａｎＴ－ｔｙｐｅｐｒｉｏｒｉｔｙｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｕｎｄｅｒｍｉｘｅｄｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ１，ＬＩ

3、Ｗｅｎ－ｑｕａｎ２ＣＨＥＮＪｉ－ｆａ（１．ＳｈｅｎｚｈｅｎＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＤｅｓｉｇｎ＆ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｓｈｅｎｚｈｅｎ５１８００３，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｓｏｆｕｒｂａｎＴ－ｔｙｐｅｐｒｉｏｒｉｔｙｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓ，ｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｍｉｘｅｄｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ

4、ｗｉｔｈｓａｔｉｓｔｉｃａｌｍｅｔｈｏｄｓ．Ｔｈｅｎｔｈｅｃｏｎｃｅｐｔｏｆｇｒｏｕｐｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎａｎｄｂｉｃｙｃｌｅｆｌｏｗｓ，ｔｈｅｈｅａｄｗａｙｓｏｆｗｈｉｃｈｏｂｅｙｓｈｉｆｔｅｄｅｘｐｏｎｅｎｔｉａｌｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ．Ｗｉｔｈｔｈｅｇａｐａｃｃｅｐｔａｎｃｅｔｈｅｏｒｙ，ｔｈｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎａｎｄｂｉｃｙｃｌｅｇｒｏｕｐｓａｒｅｒｅｇａｒｄｅｄａｓｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｆｌｏｗｓ，ｔｈｅｎｔｈｅｐｒｉｏｒｉｔｉｅｓａｎｄｃｏｎ

5、ｆｌｉｃｔｓｏｆｔｈｅｍｉｘｅｄｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｓａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｌａｓｔ，ｍｏｄｅｌｓｆｏｒｃｏｍｐｕｔｉｎｇｔｈｅｐｏｔｅｎｔｉａｌｃａｐａｃｉｔｙｏｆｔｈｅｍｉｎｏｒ－ｓｔｒｅｅｔｍｏｖｅｍｅｎｔｕｎｄｅｒｍｉｘｅｄｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｓａｒｅｓｅｔｕｐ，ｗｈｉｃｈｃａｎｈｅｌｐｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｏｆｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓａｎｄｔｈｅｃｈｏｉｃｅｓｏｆｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，ａｎｄｃａｎｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｃａｐａｃｉｔｙｏｆｔｈｅｗｈｏｌｅｒｏａ

6、ｄｎｅｔｗｏｒｋ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｍｉｘｅｄｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ；ｃａｐａｃｉｔｙ；ｈｅａｄｗａｙ；ｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｆｌｏｗｓ；ｐｒｉｏｒｉｔｙ道路通行能力是指在特定的道路条件、交通条市道路网中通行能力的“隘路”和交通事故的“多发件和人为的度量标准下，单位时间内能够通过的最源”，其通行能力直接影响着整个城市道路网的通大交通量。在城市道路网规划与评价、交叉口规划过能力。因此，城市无信号控制交叉口（以优先控与设计以及道路工程研究等多项工作中，道路通行制交叉口为主）通行能力也一直是城市道路通行能能

7、力都是最基本的定量依据指标。具体来说，城市力研究的重点和热点。道路是由路段和交叉口组成，相对于路段而言，道目前，国内外研究无信号（优先控制）交叉口的路交叉口由于不同交通流的转向而引发相互间的理论通行能力模型，基本可以分为两类：基于回归冲突、交汇、分流等运行行为，交通特性较为复杂，技术的实测模型和基于概率论的可接受间隙理论尤其是在我国城市中占较大比例的无信号控制交模型。由于实测模型的应用局限性较大，难于推叉口，由于缺乏严格的管理控制方式，往往成为城广。近年来，可接受间隙理论模型的发展较快，许多学者如ＴＲ

8、ＯＵＴＢＥＣＫ（１９８６，１９９１）、ＣＯＷＡＮ收稿日期：２０１３－０３－０１（１９８７）、常玉林、王炜等，通过改进主路交通流车头作者简介：陈吉发（１９８１－），男，硕士，工程师，研究方向：交通规划与管理．时距的分布函数，进而得到了许多不同的理论模·９０·交通科技与经济第１５卷型，但这些成果都是将支路车流假设为单一车型的的到达特性时，通常以“群”为单位进行分析。以非机理想车流，与我国实际情况相差较大。李文权、王动车流为例来定义“群”，首先定义一个空隙的概