机非混行交叉口右转机动车通行能力研究.pdf

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1、第3l卷第4期吉林建筑工程学院学报Vo1．31No．42014年8月JournalofJilinInstitute。fArchitecture＆CivilEngineering——机非混行交叉口右转机动车通行能力研究术梁春岩吴立新冯天军(吉林建筑大学交通科学与工程学院，长春130118)摘要：针对机非混行交叉口，为了定量计算不受信号控制的右转机动车道的通行能力，以右转机动车和直行自行车的冲突机理为基础，应用间隙理论，分别建立两相位和四相位信号控制交叉口右转机动车道通行能力计算模型，并应用石家庄市两相位信号控制交叉口的实际调查数据，对模型进行验证，结果表明，误差在可接

2、受范围内，该模型可靠．本文结论为通行能力计算提供新的思路和方法．关键词：机非混行交叉口；通行能力；右转机动车；间隙理论中图分类号：U491文献标志码：A文章编号：1009—0185(2014)04—0022—04ResearchontheCapacityofRight——turnVehicleatVehicle——bicycleMixedIntersectionLIANGChun—yan，WULi—xin，FENGTian～jun(SchoolofncScienceandEngineeringJilinfianzhuUniversity,Changchun，Chin

3、a130118)Abstract：Inordertocomputethecapacityoffight—-turnvehiclewithoutsignalcontrolquantitativelyatvehicle——bicyclemixedintersection，theconflictmechanismbetweenfight—turnvehicleandstraightbicycleisresearchedasbasis．Thecomputermodelforcapacityoffight—turnvehicleisestablishedatsignalcon

4、trolintersectionwithtwo—phaseandfour—phaserespectivelyusinggaptheory．Themodelisvalidatedbypracticesurveydataoftwo—phasesignalcontrolintersectionforShijiazhuang．Theresultshowedthattheerrorisacceptabilityandthemodeliscredi-bility．Theconclusionprovidesthenewideaandapproach．Keywords：vehicl

5、e——bicyclemixedintersection；capacity；right——turnvehicle；gaptheory0引言迄今为止，关于通行能力的研究成果较多．针对信号控制交叉口，通行能力的计算方法有HCM法、TRRL法、停车线法和冲突点法，而无信号控制交叉口的方法有间隙接受理论、车队分析法、延误分析法和综合计算法⋯．针对机非混行条件下的机动车通行能力的研究，由于发达国家自行车流量极小，并没有做太多的研究，仅仅是根据实际情况，提出自行车对交叉口通行能力和饱和流率的影响因素和修正方法．国内对于自行车对机动车道通行能力的影响积累了一定的理论成果．主要集中在

6、自行车交通流对交叉口机动车通行能力的影响及相应的计算模型，通过实际数据的验证，找出最适合于混合交通交叉口通行能力的计算方法，得出不同自行车交通量情况下交叉口综合治理最佳方案．同时，国内外专家均已认识到，在自行车流量较大的条件下，现行方法严重地高估了道路平面交叉口的通行能力．在诸多成果中，专门针对右转机动车道通行能力的研究几乎没有，直行和左转机动车的研究成果可以借鉴用于研究右转机动车通行能力．对于自行车较多交叉口，右转机动车与自行车的冲突非常严重，这是不可忽略的研究部分．而左转自行车在信号控制交叉口多采用二次过街方式，因此本文仅以右转机动车与直行自收稿日期：2013—

7、11—12．作者简介：梁春岩(1978一)，女，吉林省长春市人，副教授，博士基金项目：吉林省科技厅自然科学基金项目(201215176)．第4期梁春岩，吴立新，冯天军：机非混行交叉口右转机动车通行能力研究23行车的冲突机理为基础，应用间隙理论建立不同相位信号控制交叉口右转机动车通行能力计算模型．1间隙理论间隙理论是分析无信号交叉口的基本理论，按照主路优先控制的通行规则，次要道路上的车辆必须等主要道路车流间出现足够的可穿越空挡时才能通过．交叉口主要道路进口道的通行能力几乎和路段的通行能力一样，根据计算主要道路上车流中可供次要道路车辆穿越的空档数来求出次要道路可通行