船舶港内航行限制航速研究

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1、分类号：密级．：１０１５１单位代巧．■ＵＤＣ：＠乂是蘇事乂學全日制学术型硕±研究生学位论文船舶港内航行限制航速研究李森指导教师朱玉柱教授申请学位类别工学硕±学科（专业）名称海上交通工程学位授予单位大连海事大学２０１５年１月分类号密级—ＵＤＣ１０１５１单化代码大连海事大学硕±学位论文船舶港内航行限制航速研究李森指导教师朱玉柱职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学硕±学科（专业）海上交通工程

2、论文完成日期２０１４年１２月答辩日期２０１５年１月答辩委员会主席走尺今ＴｈｅＳｔ：ｕｄｏｎ化ｅＳｅｅｄＬｉｍｉｔａｔｉｏｎｓｏｆＶｅｓｓｅｌｓｉｎ化£ＰｏｒｔｙｐＡ化ｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄｔｏＤａｌｉａ凸ＭａｒｉｔｉｍｅＵ田ｉｖｃｒｓｉｔｙＩｎａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｎｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｇｒｅｅｏｆｐｑＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｂｙＬｉＳｅｎ（ＭａｒｉｎｅＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ）

3、ＴｈｅｓｉｓＳｕｅｒｖｉｓｏｒ；ＰｒｏｆｅｓｓｏｒＺｈｕＹｕｚｈｕｐＤｅｃｅｍｂｅｒ２０１４，大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果，，＂＂撰写成博／硕±学位论文船舶港内航斤限制航速研究。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中Ｗ明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。、学位论文作者签名：乘学位论文

4、版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，目Ｐ：大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅？。本人授权大连海事大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》（中国学术期刊（光盘版）电子杂志社）、《中国学位论文全文数据库》（中国科学技术信息研究所）等数据库中，并Ｗ电子出版物形式出版发行和提供信

5、息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。：保密□在本学位论文属于年解密后适用本授权书。＂＂不保密Ｓ／（请在上方框内打Ｖ）论文作者签名：＾导师签名：是、案幸曰期：Ａｗｒ年（月曰４中文摘要摘要近年来，随着我国各港对外开放的不断扩大和港口的发展，港口的吞吐量逐年提高、进出港日的船舶数量亦逐年增多Ｗ及船舶趋于大型化和高速化，导致许多港内水域的交通密度越来越大，港口对其港内航行的船舶限速己经不能满足港＂＂内航行安全＆及绿色航运的需要，。因此本文在分析影响港内船舶限速的主曰因－，要港素基础上，建立了

6、基于主成分分析法支持向量机的船舶港内限速模型用来测试评价港口新限速值。船舶港内限速模型指标体系方面，本文主要从保障港口航行安全，提高港口，通航作业效率入手。因此，影响船舶港内限速指标将从港内自然环境港内交通，港内交通状况Ｈ部分展开分析，经过定性定量的分析初步筛选出３环境１个具体评价指标。一，船舶港内限速模型构建方面，首先要进步评价指标运用主成分分析法特有的性质对１３个指标进行降维，降维后得到对港口限速值影响最大，互相关联度小的６个主要指标。然后回归分析主要指标，运用支持向量机￡－ＳＶＲ回归模型对降维后得到的主成分

7、样本数据回归分析，得到新参数回归模型，运用于新的船舶港内限速值的计算测试及评价，为港内船舶航行限制航速值的确定及修订提供一定的理论依据。关键词：港内限制航速；主成分分析；回归分析英文摘耍ＡＢＳＴＲＡＣＴＡ’ｓｏｒｔｓｄｅｖｅｌｏａｎｄＣｈｉｎａｓｏｅｎｉｎｕＣＯ打ｓｔａｎｔｌｄｅｅｅｎｓｏｒｔｔｈｒｏｕｈｕｔｐｐｐｇｐｙｐ，ｐｇｐａｎｄｔｒａｆｉｃｖｏｌｕｍｅｅｎｔｅｒｉｎｇｏｒｌｅａｖｉｎｇ１；ｈｅｐｏｒｔｉｎｃｒｅａｓｅｓ，ｍｏｓｔｓｈｉｐｓｂｅｃｏｍｅｂｉｇｇｅｒ

8、＊ａｎｄｆａｓｌ：ｅｒｒｅｃｅｎｔｌｗｈｉｃｈｒｅｓｕｌｔｓｉｎｌ；ｈｅｔｒａｆｉｃｄｅｎｓｉｔｉｎｃｉｅａｓｉｎｉｎｏｒｔｓ．Ｖ