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时间:2019-03-15
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1、分类号;密级10151UDC单位代码:參乂4洛事乂拿全日制学术型硕±研究生学位论文船船冰区航行安全综合评估文静指导教师朱玉巧教授申请学位类别工学硕±学科(专业)名疏海上交通工程学位授予单位大连海事大学2015年1月分类号密级'UDC单位代码10151大连海事大学硕击学位论文船舶冰区航行安全综合评估文静指导教师朱玉柱职称教授学位授予单位大连海事大学—申请学位级别工学硕±学科(专业)海上交通工程论文完成日期
2、2014年11月答辩日期2015年1月答辩委员会主席个rehensiveEvaluationoftheSafetofiiiComShNaviatnnpypgg*Ice-CoveiedWatersA化的isSubmittecHoDalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuiremen权化rthedereeofpqgMasterofEngineeringbyWenJingMarineTrafic
3、Enineerin(gg)ThesisSupervisor:ProfessorZhuYuzhuDecember2014大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,""撰写成硕±学位论义船舶冰区航行安全综合评估。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名
4、;学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即;大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论。文的复印件和电子版,允许论文被査阅和借阅本人授权大连海事大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研巧所i)等数据库中,并^^l电子出版物形式出
5、版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在年解密后适用本授权书。"。不保密四/(请在上方框内打V)论文作者签名:导师签名:7兵斗主_^曰親年f月曰对中中文摘要摘要我国北方大部分的优良港口都分布在黄、潮海水域,这两片水域每年冬季都。会出现不同程度的结冰现象,给冬季航巧在该水域的船舶带来了较大的安全隐患目前我国相关监管部口并没有出台关于何种船舶可进入何种冰况下冰区水域航"行的详细指导性文件,只是规定没有冰级加强的船舶冬季禁止进入青岛W北的"一海域航行。这种刀切的
6、做法固然能减少冬季黄、潮海水域的海上交通事故,但由此产生的海上运为不足却给北方的经济发展带来了相当大的擊肘。送就急需出台更加合理的指导性文件给予需要冬季在潮海和黄海北部水域航行的船舶一一。定的参考,W初步判断船舶进入某冰况下的水域航行是否安全一目前:,国内外对船舶冰区航行安全的研究主要分为两个方面是在冰池中-或网络模拟船冰碰撞场景,根据得到的实验数据推导出相应的计算冰阻力经验-公式及船冰相互作用过程船舶和海冰各自的变化,送部分主要是为冰区航行船舶的设计提供一定的参考依据一;另个方面则是具有冰区航行经验的船长或船员根
7、据自身的经验提出冰区安全航行的注意事项和相关建化对需要进入冰区航行的船员有很大的现实参考意义。、论文在查阅大量文献后,从研究黄勸海海域冬季的冰情特点和海冰对船舶通航安全的影响入手,引入Lindqvist公式对船舶在冰区航行时进行受力分析(主要是冰阻为),并结合《钢质海船入级规范(2014)》中对冰区航行船舶主机功率、、的要求,发现船舶在冰区航行时遇到冰阻力的主要影响因素包括主机功率船速冰厚等。本文在只考虑船舶和海冰的情况下,选取14个评价指标,建立了船舶冰区航行安全评价指标体系,采用专家打分法对这些指标的重要性进行打分
8、,并运用基于煽权的模糊综合评价法筛选出权重最大的巧价指标,并构建基于煽权的船舶冰区航行安全模糊综合评价模型。发现船首强度、船速、
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