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1、·54·海河水利2011年4月连续梁顶推施工方法在水利桥梁施工中的应用张尔伽(铁道第三勘察设计院集团有限公司工程经济管理设计处,天津300142)摘要:目前,水利桥梁施工中,顶推架梁施工以其不中断桥下交通、施工时无需脚手架、便于集中指挥管理等特点,在连续梁施工中被越来越多使用。以连续梁桥为模型,对此工法流程作一详细介绍。关键词:连续梁;项推施工;桥梁;水利中图分类号:TV52;U445.462文献标识码:B文章编号:1004—7328(2011)02—0054—031前言大跨连续梁型的施工方法包括满堂支架法、悬臂法(悬臂浇筑法和悬臂拼装法两类)、顶推法和
2、移动模架法等,当桥梁跨越深谷、不可间断地运输线(铁路、公路、河道)、难以拆迁建筑物(地下设施、古迹等)或者其他有特殊要求而其他施工方法不可能满足其要求时,采用顶推施工方法从空中完成跨越作业,无疑是一种比较理想的方法。此法具有不中断桥下现有交通,省去大量施工脚手架,减少高空作业。便于集中管理和指挥,安全可靠等优点。2顶推梁施工原理顶推施工法是沿桥纵向的台或墩后设预制场.分节段预制梁身并用纵向预应力筋,经各节段连接成整体,用水平液压千斤顶施力。借助不锈钢板与聚四氟乙烯板组成的滑道装置减小摩擦力,将梁段向对岸推进,待全部节段顶推到位后,利用纵向千斤顶顶梁更换或
3、恢复正式支座,落梁,完成桥梁施工。顶推施工法的构思来源于钢桥的纵向拖拉施工图1箱梁顶推施工工艺流程法。顶推法用水平千斤顶取代了拖拉法的卷扬机和3.1地基处理和下部施工滑车,用板式滑动取代了滚动。从而改善了由于卷扬首先进行桥梁常规的地基处理、桥梁下部施机和滑车在启动时的冲击和滚动的线支承作用引起工:包括钻孔桩施工、承台及墩身施工、承台及墩身的应力集中。预埋件施工。需要说明的是,施工时墩柱形式采用主要思路是:分段预制,逐段顶推,逐段接长,连永久墩与临时墩组合结构形式。临时墩为钢管柱,续施工,以下对顶推过程作一一说明。之间设横纵向连接,将临时墩柱连接为一整体。
4、墩3顶推梁施工工艺流程顶设盖梁,临时墩采用场外预制、现场拼装焊接完顶推施工工艺流程.如图1所示。成,如图2所示。3.2砂箱及垫板安装收稿日期:2OlO一11-20作者简介:张尔伽(1978一),女,助理工程师.主要从事工程施工组织(1)为保证箱梁安全可靠就位,落梁工作利用砂设计及概预算研究工作。箱完成,砂箱在箱梁预制前安装,砂箱上为滑动系·56·海河水利2011年4月90%以后,进行预应力张拉。张拉同步对称进行,伸长量和张拉应力双控,以张拉应力为主。3.6箱梁排架拆除在试顶前拆除底模和侧模排架及模板.在排架拆除过程中在各支撑墩安放千斤顶处、滑块处和顶推观
5、测点处保留工作平台。拆除顺序为由两端向中间进行.排架拆除的同时进行滑道清理,以保证顶推的顺利实施。在各顶推图7顶推施工横向限位设施临时墩侧保留千斤顶操作平台,并预留观测所用支支撑后背通过焊接与临时墩的基础相连接,导向轮撑平台。通过螺栓与支撑后背固定,在顶推过程中,可以调节3.7清理滑道导向轮后螺栓之间的距离来调整导向轮与箱梁之间排架拆除过程中安排专人进行滑道清理,并用空隙,滚轴边距离箱梁腹板边2em,轴心距离梁风箱吹净,以保证滑板与下滑道之间的清洁。底40cm,因顶推必然存在不平衡受力,故梁体成蛇3.8安装前导梁形前进,此时限位空隙小,方便及时纠偏。为减
6、少大跨梁顶推时产生过大的负弯矩和下挠3.11就位控制度,箱梁在顶推过程中,主梁前端需加设导梁。导梁(1)顶推中线的控制采用横向纠偏装置来进行分首节、尾节和预埋节三部分,采用钢板焊接分块制左右调整。作,然后平联组合。(2)顶推里程的控制采用点动的方式,并配合经预埋段与箱梁钢筋及预应力施工同时作业.主纬仪进行控制,允许其中线偏差不大于2cm。梁和导梁前端预埋件拴接。导梁底缘与箱梁底在同(3)顶推就位后采用临时支墩对箱粱支护.保证一平面上,宽度取决于滑道宽,前端底缘呈向上圆弧结构的稳定性.在临时支墩靠近铁路一侧用安全网形以便顶推梁顺利喂人。全部封闭,防止物体坠
7、落,并设专职人员进行防护。3.9穿顶推钢束3.12落梁就位箱梁内模板拆除后,顶推钢绞线通过预埋锯齿箱梁顶推到位后,施工21墩梁体上支座垫石,块伸出梁底.并设初张力以检验钢绞线与锚具之间安装支座。支座安装完毕后打开滑道下1砂箱使梁是否夹紧。设计顶推力大小根据梁体重量和摩擦系落在2l墩支座上,1、临时墩箱梁落在2砂箱上,数计算确定。顶推设备能力不小于顶推力2倍,可选至此箱梁落在指定位置。在全梁施工完毕后再打开用粗钢筋或钢绞线做牵引拉杆。与相应的锚具水平2砂箱,使箱梁与临时墩分开,以便拆除临时墩。穿心式千斤顶配合进行牵引。牵引拉杆一端临时锚梁体垫石施工完成后进
8、行就位测量。测量无误固于梁体。一端由置于前方墩顶的千斤顶张拉,牵后进行下段现浇梁
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