连续梁桥的顶推施工

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1、ModularUnit-109连续梁桥的顶推施工1主要内容1、顶推施工一般程序2、顶推方法3、顶推施工的内力变化及配筋特点2一、连续梁桥的顶推施工概况－桥例－1意大利山谷桥,10x32m,梁高2.5米，曲线半径150米4概况－桥例－25概况－桥例－3陕西狄家河铁路桥，4x40米，国内首次采用顶推施工混凝土连续梁，设置30米长导梁6概况－桥例－4美国美因河桥，全长1132米，两边顶推，辅助缆7概况－桥例－5使用体外预应力（法国）8概况－桥例－6非洲南部的科马提河桥9概况－桥例－710概况－桥例－811概况－桥例－9湘潭湘江二桥，90米

2、121-1、顶推施工一般程序（1）131-1、顶推施工一般程序（2）图17.3水平千斤顶与竖直千斤顶联合应用a)顶梁b)推移c)收竖顶d)收水平顶141-2、顶推方法～单点项推单点项推～顶推装置集中在台或；～前方各支点上设置滑动支承；～滑块在不锈钢板上滑动并在前方滑出，在滑道后方不断喂入滑块，梁身前进。151-2、顶推方法～多点项推多点项推◎～在每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶～将集中的顶推力分散到各墩上。～每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施。～我国在近年多用多点顶推。◎同时、同步施力的保证：采用一套液压与电路

3、相结合的控制系统：～集中控制、分级调压；，～保证同时启动、同步前进、同时停止。～意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，全部机组能同时停止工作。16【属于1-2】滑道装置滑道装置示意图17【属于1-2】滑道装置在永久支座上布置滑道18【属于1-2】RS支承构造RS支承构造193、顶推施工的内力变化及配筋特点◎顶推过程中，梁体内力不断发生改变，梁段各截面在经过支点时要承受负弯矩，在经过跨中区段时产生正弯矩◎导梁的长度、刚度对施工内力影响较大，为减少施工内力可考虑使用辅助墩及缆索◎施工阶段的内力状态与使用阶段的内力状态不一致◎

4、配筋必须满足施工阶段内力包络图20主梁最大正弯矩发生在导梁刚顶出支点外时【属于3】施工中的最大正弯矩21最大负弯矩——与导梁刚度及重量有关导梁刚接近前方支点刚通过前方支点【属于3】施工中的最大负弯矩22【属于3】续梁桥力学性能23【属于3】连续梁桥活载及附加内力1、纵向——某些截面可能出现正负最不利弯矩，必须用影响线加载2、横向箱梁——专门分析多梁式——横向分布系数计算，等刚度法3、墩台沉降、温度内力：一般1~2cm；常年温差、日照温差241、必须考虑施工过程中的体系转换，不同的荷载作用在不同的体系上2、根据恒载及活载变形设置预拱度

5、——大跨径时必须专门研究——大跨径桥梁施工控制3、预拱度设置原则：某节点预拱度=－〖所有在该节点（截面）出现后的荷载或体系转换产生的位移〗【属于3】变形计算251、产生原因——结构因各种原因产生变形，在多余约束处将产生约束力，从而引起结构附加内力(或称二次力)2、连续梁产生次内力的外界原因：预应力；墩台基础沉降；温度变形；徐变与收缩。【属于3】超静定次内力概念26【属于3】收缩徐变的影响◎结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度；◎徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力；◎预应力砼构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失；◎

6、徐变将导致截面上应力重分布。◎对于超静定结构，混凝土徐变将导致结构内力重分布，即引起结构的徐变次内力。◎混凝土收缩会使较厚构件的表面开裂※※收缩与荷载无关；徐变与荷载有关※※收缩、徐变均与材料、配合比、温度、湿度、截面形式、护条件、混凝土龄期有关27温度变化对结构的影响产生的原因：常年温差、日照、砼水化热常年温差：构件的伸长、缩短；连续梁——设伸缩缝拱桥、刚构桥——结构次内力日照温差：构件弯曲——结构次内力；线性温度场——次内力非线性温度场——次内力、自应力【属于3】温度应力28【属于3】配筋特点为配合施工的内力变化特征，预应力混凝

7、土连续梁在采用顶推施工时，通常有三类的预应力束：～1、兼顾施工和成桥状态的力筋；～2、专门为满足施工内力需要而配置；～3、为顶推就位后，为满足施成桥状态的力需要而配置。○第一、三类张拉后不再拆除，成为永久束；○第二类在成桥后没有必要继续存在，必须拆除（否则会产生不利的内力），称临时束。○第一、二类力筋在顶推施工阶段张拉，称为前期束；○第三类力筋在顶推完成后张拉成桥，称为后期束。29