汽车电子驻车制动系统通信策略研究

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1、硕士学位论文汽车电子驻车制动系统通信策略研究TheResearchOnCommunicationStrategiesofAutomobileElectricalParkingBrake作者姓名：宋汉超导师（职称）：阎文兵教授学科（专业）：载运工具运用工程提交论文日期：2015年12月分类号：学校代码：10066密级：学号：07M080313005汽车电子驻车制动系统通信策略研究TheResearchOnCommunicationStrategiesofAutomobileElectricalParkingBrake作者姓名：宋汉超导

2、师（职称）：阎文兵教授一级学科：交通运输工程学科（专业）：载运工具运用工程年级：2013级提交论文日期：2015年12月学位授予单位：天津职业技术师范大学-i-独创性声明声明：本人所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津职业技术师范大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权

3、书本学位论文作者完全了解天津职业技术师范大学有关保留、使用学位论文的规定，特授权天津职业技术师范大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文，允许论文被查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日-ii-天津职业技术师范大学硕士学位论文中文摘要汽车电子驻车制动系统（EPB）是继ABS、ESP等汽车制动控制系统之后，在近几年刚刚发展起来的新兴汽车电子控制

4、制动技术。汽车电子驻车制动系统的应用离不开在CAN网络上与整个汽车网络之间的通信。本文针对汽车电子驻车制动系统中的通信控制策略进行研究。依据前期的调研以及资料，结合对迈腾B7L车型进行的实车实验以及在仿真实验平台上进行的仿真实验对电子驻车制动系统之间的通信策略进行分析。本文在大量学习汽车网络通信协议标准的基础上，对汽车电子驻车制动通信、标定、诊断三类通信策略进行分析研究。在汽车CAN网络传输协议方面，对汽车电子驻车制动系统与整个汽车网络之间的数据传输进行分析，得到电子驻车制动系统通信报文信号的含义，建立电子驻车制动系统通信流程图，并

5、在CANOE软件上进行通信仿真分析，进行一定的传输效率可行性设计分析。在对CCP标定协议以及标定系统深入学习的基础上，应用汽车网络专业工具VehicleSpy3及标定工具对电子驻车制动系统进行标定的标定系统，系统以CCP为通信协议，通过ASAP2标准化数据描述文件来传递数据信号，对CCP驱动程序、驱动代码进行研究与编写,形成一套完整的标定方案对汽车电子驻车制动系统进行标定,验证了所用标定协议的准确性。通过对诊断协议的学习，结合汽车电子驻车制动系统进行故障诊断试验，设计分析关于EPB的诊断协议的通信策略，来检测电子驻车制动系统的通信信

6、号状态。用仿真软件CANoe模拟EPB信号通信环境，对所设计诊断协议的可靠性进行仿真分析。为辅助电子驻车制动系统通信的研究，模拟汽车在实际电子驻车制动过程中的数据信号传输，搭建了一个仿真实验平台，通过CAN网络对电子驻车制动系统与整车网络之间通信信息的实时监控、实验数据记录与分析，结合通信协议策略，最终达到对电子驻车制动系统通信策略的研究与通信策略可行性分析。关键词:电子驻车制动系统，汽车网络通信协议，VehicleSpy3，CANoe-iii-天津职业技术师范大学硕士学位论文AbstractAutomotiveelectronic

7、parkingbrake(EPB)systemisjustdevelopedinrecentyearsemergingautomobileelectroniccontrolbraketechnologyinaftertheABSandESPautomobilebrakecontrolsystem.ApplicationofautomobileelectronicparkingbrakesystemcannotdowithoutcommunicationbetweentheCANnetworkandthewholevehiclenet

8、work.Inthispaper,thecommunicationcontrolstrategyofautomotiveelectronicparkingbrakesystemisstudiedinthispaper.Accordin