铁路客运专线有砟轨道施工及道岔铺设新技术研究

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时间:2019-03-14

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2、養與來弟涕獨嗯3靈1為纖撫独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中持别加W标注和致谢的地方夕h论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研巧所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。-签名,;少篡曰期:么关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有

3、关部口送交论文的复印件和电子版本,允许论文被查阅和借阅,同意学校将论文加入《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学,可采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可W公布论文的全部或部分内容。(保密的论文在解密后应遵守此规定)作者签名;I窺巧H期:巡壬方若导师签名;日期;护/气密级:公开论文类型:应用研究工程硕士学位论文铁路客运专线有砟轨道施工及道岔铺设新技术研究新技术研究TheNewTechnologyResearchesofBallastedTrack技术

4、研究ConstructionandRailswitchLayinginPassengerLine分析培养单位:交通运输学院专业领域:交通运输工程学生姓名:王巍松校内导师:李向国教授校外导师:李小林教授级高工二〇一五年六月摘要摘要随着我国铁路建设跨越式发展,列车的运行速度越来越高,客运专线轨道要求具有高稳定性和高平顺性。客运专线轨道的结构形式有两种:有砟轨道和无砟轨道。与有砟轨道相比,无砟轨道具有稳定性好、养护维修工作量少、寿命长、道床稳定性好等优点。但由于部分地段不适宜铺设无砟轨道,因此必须铺设有砟轨道。客运专线中无砟轨道施工技术的研究较

5、多,有砟轨道施工技术研究较少,因此研究客运专线有砟轨道施工及道岔铺设技术具有重要的现实意义。本文回顾了国内外有砟轨道的发展情况和有砟轨道施工及道岔铺设技术的研究现状;其次,介绍了客运专线有砟轨道施工技术和道岔铺设技术;最后,分析了施工过程中需要解决的一些技术难题。研究的主要内容有:客运专线有砟轨道施工过程中各工序质量控制、大型机养设备对线路精细整道、客运专线高速道岔高精度铺设技术,得出以下结论:(1)研发了一整套适用于250km/h客运专线有砟轨道跨区间无缝线路的施工技术;(2)研制出了一套适用于有砟高速道岔铺设的施工工艺;(3)自主研发

6、的有砟高速道岔基地平台组装、整组吊装、整组运输、整组机械铺设的新技术和新工艺;(4)研制的滑触式供电装置有效的解决了铺轨基地龙门架(门式起重机)供电电缆造价昂贵,且易损坏的技术难题;(5)研制的Ⅲ型无挡肩混凝土轨枕(Ⅲb)吊架和滑移止挡器,提高了轨枕装车质量和效率、保障了运枕龙门吊在枕轨运输列车上的走行安全。关键词:客运专线,有砟轨道,施工技术,道岔铺设AbstractAbstractThetrainspeedisincreasingwiththegreatleapforwarddevelopmentofrailwayconstructi

7、on.Thepassengerdedicatedlinehashigherrequirementsonstabilityandridecomfort.Therearetwokindsstructureformofpassengerline:ballastedtrackandballastlesstrack.Ballastlesstrackhastheadvantagesofgoodstability,lessmaintenanceandrepair,longservicelifeandgoodstabilityofballastcompa

8、redwiththeballastedtrack.However,partlocationisnotsuitableforlayingballastlesstrack.Theconstruct

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