谱系化动车组转向架构架参数化建模及分析

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1、学校代码:密级:公开硕士学位论文谱系化动车组转向架构架参数化建模及分析作者姓名吴文龙学科专业车辆工程指导教师金新灿副教授培养院系机械与电子控制工程学院二零一五年三月交乂硕士学位论文谱系化动车组转向架构架参数化建模及分析作者:吴文龙导师:金新灿北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、縮印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学

2、校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导师签名:象坎科签字曰期:年月签字日期年?月日学校代码密级:公开北京交通大学硕士学位论文谱系化动车组转向架构架参数化建模及分析作者姓名:吴文龙学号:导师姓名:金新灿职称:副教授学位类别:工学学位级别:硕士学科专业:车辆工程研究方向:结构强度北京交通大学年月致谢在此论文完成之际,首先,感谢我的导师金新灿副教授在我硕士研究课题的设计、实施和论文撰写过程中对我的悉心指导和帮助。他对科研工作精益求精的精神深深地感染了我,使我

3、更加有信心将自己的全部精力投入到科学研究工作中去。他不仅支持我的研宄工作,也关心我的生活。导师严谨细致、实事求是的科学态度,认真勤奋的工作作风,我会牢记终生,它将一直激励着我将来更好地开展相关研宄工作。丨本论文在研宄过程中,得到了本实验室老师李强教授、谢基龙教授、任尊松教授、王文静副教授的热忱指导以及诸多师兄师姐和同学无私帮助,使我深受感动和启发,在此,向他们致以最诚挚的感谢。特别感谢我的父母和姐姐,每当我在生活和学业上遇到困难时,他们总是能给我鼓励和最真诚的爱。我还要感谢一直支持我、陪伴我的女朋友,她在精神上给我莫大的支持和安慰。最后

4、,向所有关心我、爱护我和给予我帮助的所有人再一次致以诚挚的谢意摘要摘要年,随着动车组在首条高速铁路客运专线京津线的投入使用,我国铁路事业进入了高铁时代。目前,我国运行的系列动车组有型、型、型和型,同时自主研发的型动车组也己下线。为了实现面向多样需求的高速列车的快速定制,国家提出了搭建高速列车设计制造一体化平台。动车组转向架构架是承受和传递各种力的关键部位,其结构形式己经形成了系列化,本论文对构架搭建参数化建模系统,可以有效的缩短产品设计研发周硐以及改善产品设计质量,具有重要的工程意义和学术价值。本文在总结分析现有动车组转向架构架结构特点

5、的基础上,利用模块化设计的思想,将构架分解为侧梁和横梁两个模块,分别对其结构控制参数进行提取和描述。以基于编程环境下的二次开发方法,结合实体造型技术,用参数驱动法来实现构架的参数化建模。同时,围绕数据库访问技术和交互式界面的开发技术,为参数化建模系统建立了操作风格简单、流程清晰的交互式窗口。本文搭建的参数化建模系统将装配的约束类型封装在程序内部,只需要人工输入装配尺寸就可以实现零部件的自动装配。参数化建模一般应用在优化技术上,因此,在论文的最后以参数化建模系统创建动车转向架构架主体,附上各类吊座后得到构架的整体结构模型,按照和标准确定加

6、载工况,对构架进行尺寸优化设计并对优化后结构进行疲劳强度校核。将优化后的参数反馈回参数化建模系统中,指导模型的重新生成。关键词:动车组;转向架;构架;参数化建模;二次开发;优化ABSTRACTABSTRACTIn2008,withtheusingoftheEMUinBeijing-Tianjinline,whichisthefirsthighspeedrailwaypassengerdedicatedline.Therailwayindustryofourcountryhasenteredtheeraofhighspeedrail.At

7、present,thereareCRH1,CRH2,CRH3andCRH5arerunningontherailwayinChineseEMUofCRHseries.Meanwhile,theCRH6EMUhascameoftheassemblyline.Inordertoachieverapidcustomizationfordiverseneedsofhigh-speedtrains,thestateproposedtobuildanintegratedplatformforthehigh-speedtrainsdesignandm

8、anufacture.TheEMUbogieframeisakeypartofbearingandpassingavarietyofforce.Itsstructurehasformedaseries.Th

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