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时间:2019-03-12
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1、■rVVj.U266.2A开中图分类号;密级:UDC:本校编号:菊W义遠乂肇工程硕±学位论文论文题CRH2功车组拖车转向架目,构架的强度分析’t六."■■■Vy',〇■r:.i?t蔡磊0612045研究生姓名;学号:李爱妓副授:学校指导教师姓名:职称严李兰狱两工企业指导教师姓名;职称;机械工程称;申请学位工程领域名^2。。.062(^5.04::论文提交日期:_论文答辩日期_
2、,^1|如弘成胃^节:^分独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果Jl,^^论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研,除了文中特别加标注和致谢之处外究成果,也不包含获得兰州巧通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。?■)学位论文作者签名;嘉签字日期:>幷《月日蔡学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州巧通大学有关保留、使用学位
3、论文的规定。特授权兰州巧通大学可W将学位论文的全部或部分肉容编入有关数据库进行检索,并采用影印、爺印或扫描等复制手段保存、汇编W供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论义的复印件和磁蟲。(保密的学位论文在解密后适巧本授权说明)学位论文作者签名:寺金坡;藉是导师签名"2签字日期;V0I5年(月IS日签字日期:口,r年各月/r日工程硕士学位论文CRH2动车组拖车转向架构架的强度分析StrengthAnalysisonTrailerBogieFrameofCRH2作者姓名:
4、蔡磊工程领域:机械工程研究方向:车辆零部件理论设计及应用学号:0612045校内导师:李爱姣企业导师:李兰勋学院:机电工程学院兰州交通大学LanzhouJiaotongUniversity兰州交通大学工程硕士学位论文摘要随着铁路运输速度的不断提高,使得构架在更加恶劣的条件下运行,构架受到的振动频率也不断增大,人们对列车提速后安全性的关注度也越来越高。转向架构架是车辆主要组成部分,承受和传递来自各个方向的作用力,构架强度的好坏对轨道车辆的安全运行有着重要的影响,因此对转向架构架安全性能的深入分析,是当今铁路快速发
5、展环境下的重要研究方向。本课以对目前我国铁路线路运行的CRH2拖车转向架构架为研究对象。按照国际通用的构架强度分析标准进行计算,并对两种标准从不同的方面进行对比,为制定出符合我国铁路的标准提供了建议。最后为避免列车运行时发生共振现象,提出了模态分析的意义,并对分析得到的构架模态振型以及频率做了相应的评价。论文中介绍了国内外动车组的发展概况、构架的疲劳强度、平均应力的影响。详细地从静强度、疲劳强度分析方法、载荷的种类等方面阐述了UIC515-4以及JISE4207构架标准。根据CRH2拖车转向架构架的结构特点,描
6、述了拖车构架的主要零部件。同时参考转向架构架设计过程中的相关图纸,利用Solidworks软件建立三维实体模型,保存为IGES格式导入到Hypermesh中划分网格模型,结合构架实际的约束情况,对构架的定位臂座和一系轴箱弹簧座进行弹性约束,在三个不同的方向添加刚度值,得到了构架的有限元模型。接着采用Workbench有限元分析软件结合标准JISE4207标准以及UIC515-4标准,对拖车构架强度进行了有限元的分析,将计算出来的各种条件下的载荷值施加到构架上,得到了构架在若干工况下的等效应力值,从构架的运行条件
7、、载荷值以及强度评价方面进行了对比,为制定符合我国铁路国情的标准规定提供了参考。在Workbench的Modal模块中分析构架的模态,得到构架的自由振动频率和相应的振型,分析得到了构架的刚度能够满足运行时的要求,同时能避免与外部激振发生共振现象。关键词:转向架构架;静强度;疲劳强度;模态论文类型:应用研究-I-CRH2动车组拖车转向架构架的强度分析AbstractCurrently,duetotheconstantimprovementofrailwaytransportationspeed,makingthe
8、bogieframeinmorebadconditions,vibrationfrequencyisincreased,itisalsopayingmoreandmorehighattentionforthesecurityofthepeopleonthetrain.bogieframeisanimportantpartofthevehicle,inherittingandtransm
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