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时间:2019-03-14
《报废汽车金属覆盖件破碎过程中变形行为研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号密级UDC畏明理工大学硕±学位论文报废薄车金属覆盖件破碎过程中变形行为研究研究生嫂違韩林君指导教师姓名、职称刘剑雄(教授)学科专业机械工程研究方向金属材料破碎研究论文王作?20起止日期2014年1月15年4月论文提交日期2015年4月一遵守学术行为规范承诺本人已熟知并愿意自觉遵守《度明理工大学研究生学术规范实施细则(试行)》的所有内容,承诺所提交的毕业巧学位论文是终稿,不存在学术不端行为,且论文的纸质版与电子
2、版内容完全一致。二独创性声明本人声明所提交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果,。尽我所知,除了文中特别加W掠注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得昆明理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文出版授权书我同意将本人学位论文著作权中的数字化复制权、发斤权、汇编权和信息网络传播权
3、的专有使用权在全世界范围内授予中国学术期刊(光盘版)电子杂志狂(下""简称杂志社),同意其在《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和CNKI系列数据库中出版,未经杂志化书面许可,我不再授权他人!^^数字化形式出版本文。我同意《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。如有任何第H方未经杂志社许可使用本人论文,杂志社应追究其法律责任,诉讼的全部费用由杂志社承担。胜诉后,由杂志社与本人按5:5的比例分配所获赔偿金。作者签名:媒棘若.口么/矣年今月;々曰学
4、位论文作者信息"^目乂季么康千述躬f索弔巧I^n名容学号么之0^公《^承v/>答辩日期^*月日tII/^|?__论文级别博±^硕±s/、院/系/所和化:L也带专业和种^^愁^__联系电话EmaU_通信地址(邮编);备注:因^□保密!开(年月至年月)(保密的学位论文在解密后应遵守此协________议)-1-111联系电话:00627995162793H6仿790693传真:006279814 ̄48信箱采编中也邮编通信地址:化京清华大
5、学邮局84:100084学位论文使用授权书本论文作者完全了解学校关于保存、使用学位论文的管理办法及规定,即学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授极昆明理工大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国博±/优秀硕±学位论文全文数据库》进行信息服务,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。注;保密学位论文,在解密后适用于本授权书。作者签名导师签名;文。,主年午月义曰舜月曰7f
6、。学院:和碟療移?〇〇学号?公化巧8J专业:和抑一(式H份,交研究生院学位工作处)摘要报废汽车金属覆盖件破砕过程变形行为研究摘要随着我国汽车工业快速向前发展W及人们消费水平不断提高,人们对家用汽车需求日益递增,但由此引发的报废汽车回收利用问题日益严峻。利用摆链式破一碎机进行破碎是回收利用报废汽车金属材料的个重要手段。在前人研究基础上,本文对报废汽车金属覆盖件在破碎过程中的变形行为进行了深入试验研究,并从理论上量化阐述了覆盖件薄板变形行为背后所透露的功耗问题,为
7、今后开发高效低耗破碎回收设备提供改进思路。本文所取试件材料为报废巧车金属覆盖件薄板,力学性能参数难W知晓,故选取同种品牌报废汽车金属覆盖件薄板进行拉伸试验,从而得到试验材料的基本一力学性能参数,为后续试验与理论研究提供数据依据。此外利用现代观测手段扫描电镜对拉伸断口进行扫描观察,在//W尺度下对其断裂原因进行分析与探讨。报废巧车金属在破碎过程中产生了多种复杂弹塑性变形行为。通过对摆键式破碎机破碎原理的分析,发现报废汽车破碎回收过程主要分为破碎缠头对金属的冲击和键身对金属薄板
8、的撕拉两个阶段。为深入研究破碎金属的变形行为,针对破碎过程中的两个阶段分别设计了金属薄板摆煙冲击和利用自制撕拉工具撕拉两个试验。冲击试验中,与破碎唾头接触的金属薄板首先产生局部凹陷变形,紧接-着出现试件整体横、纵向弯曲变形直至产生应力屈服,薄板被淫头击穿形成弧形穿刺口。撕拉试验中,与自制撕拉工具接触处的金属薄板预制穿刺孔上边缘发生,局部失稳弯曲同时伴随孔周围裂纹起裂,失稳扩展,进而试件整体产生横、纵一
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