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时间:2019-03-14
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1、分类号:TH213学校代号:10109密级:公开戀砰為乂等硕±学位论文THESISOFMASTE民DEG民EE(专业型)折臂式随车起重机液压系统论文题目:设计与研究研究生姓名:刘义武指导教师;晋民杰教巧工程领域/专业;机械工程学习年限20口9月一201日7;年年月TH213分类号:学校代码I10109密级:公开太原科技大学硕壬学位论文业型(专)学位论文题目:折臂式随车起重机液压系统设计与研究研究生姓名':刘文武导师姓名及职称:晋民杰教授培养单位:沉
2、械工程学院学科专业:机械工程20巧4论文提交日期;年月论文答辩日期:20巧年6月3日答辩委员会主席:李爱峰教授级高工'、论文独创性声明本人郑重声明:所呈交的论文,是本人在导师指。除文中特别加导下,独立进行研究所取得的成果1^标注和致谢的地方外,论文中不包含其他个人或集体己经发表或撰写的研究成果。对本研究所做的任何贡献的个人或集体均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本声明产生的法律责任由本人承担。心人日、〇论文作者签名:期:愉A\关于论文使用权的授权书本人完全了解太原科技大学有关保管、使
3、用学位、论文的规定;学校有权保管并向有关部口送交,即、学位论文的原件与复印件,可采用影印缩印或其他复制手段保存论文,允许论文被查询或借阅,学术交流为目的。保密论文在,学校可公布论文内容解密后遵守此规定。—:签名:导师签名口、日其月:1口/名^/中文搁叟中文摘要折臂式随车起重机能围绣货车在小范围内搬运物料,工作时使用吊钩直接连接重物,利用各个臂的联合动作进行起升与下放。由于折臂式随车起重机具有执行机构多和复合动作多的特点,所W对其液皮系统的稳定性与操控性能有很高的要求。本文从总体设计出发,通过对各种液压系
4、统方案进行分析和比较,确立了采用阀后压力补偿的负载敏感系统总体方案。同时介绍了工作机构的液压回路原理,并伸缩臂液应回路进行了改进。针对阀后压力补偿负载敏感系统中的重要参数,通过仿真研究,得到了最佳参数匹配。最后,对多执行器负载敏感液压系统的流量饱和、复合动作和过流匹配工况进行了仿真研究。具体研究内容如下:(1)根据折臂式随车起重机液压系统的任务需求,进行了方案研究,确立了采用阀后压力补偿负载敏感控制系统的方案。设计了折臂式随车起重机工作机构的液压回路,并对伸缩臂液压回路的顺序伸缩控制方式进行了改进。(2)在折臂式随车起重机液压
5、系统中,W负载敏感(LS)系统为研究模型,分析负载敏感巧制系统的主要结构和工作原理。对负载敏感系建立数学模型,并在AMESim中进行建模仿真,研究T负载敏感累的主要参数对整个液压系统动态特性的影响,最后得到了最佳参数匹配,从而提高了系统稳定性,同时也降低了系统噪声。(3)W阀后压力补偿的负载敏感控制系统为研究对象,分析了LUDV多路阀的控AMESim制原理及特性。通过建立仿真模型,研究了在典型工况下阀后压力补偿的负载敏感控制系统的动态特性、抗流量饱和性和负载独立流量分配特性。(4)对折臂式随车起重机阀后压力补偿的负载敏感控制系
6、统进行优化。由于在特殊情况下,系统压力可能会突然上升,故在阀后压力补偿的负载敏感控制系统的基础上增加流量卸荷阀。最后,,分析了流量卸荷阀的原理对液压系统进行了压为和流量特性仿真,同时表明了系统的节能性。关键词:折臂式随车起重机;负载敏感;负载独立流量分配;流量饱和;节能IABSTRACTABSTRACTFo-tlding化lorryloadingcranecancarrhematerialsaroundthetruckinajy’smallranewhen化works,也ehookli
7、ftinandlaindownthrouheacharmsg,gyggointactio打sisdirectlyconnectedwithaweight.Becauseofthecharacteristicsjofthecranewithmultileoeratic打sandcomoundactionsitshouldbeivenappp,ghihreuireme打tforthestabilitandCO打trolofthehdraulicssbm.gqyyyT
8、hisaerstartswithoverall
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